Sprawność wtryskiwaczy paliwa ma ogromne znaczenie dla efektywności spalania, jako że odpowiada za jego dozowanie. To istotny element układu zasilania silnika zarówno w przypadku benzyny, jak i diesla, mimo odmiennej budowy i sposobu działania. Biorąc pod uwagę występujące różnice, ale również jednakowe znaczenie, objawy uszkodzonych wtrysków będą w większości podobne, lecz zarówno wtryskiwacze benzynowe, jak i diesla mogą także wykazywać charakterystyczne dla siebie symptomy usterek.
Wtryski paliwa – objawy, o których warto wiedzieć
Objawy uszkodzonego wtrysku benzyny i diesla będą obejmowały trudności z uruchomieniem silnika, a także jego gaśnięcie na jałowym biegu. Co więcej, pojazd może szarpać podczas jazdy, a kierowca z pewnością zauważy spadek jego mocy przy jednoczesnym wzroście zużycia paliwa. Jeżeli zaś chodzi o wtryski w dieslu, objawy charakterystyczne dla tego typu paliwa, to na przykład stukot dobiegający z silnika, a także czarny bądź biały dym z wydechu, przy czym ciemne dymienie wskazuje zazwyczaj na dozowanie zbyt dużej dawki paliwa, natomiast jasne na obecność oleju silnikowego w mieszance paliwowo-powietrznej.
W przypadku uszkodzonego wtryskiwacza benzyny objawy będą z kolei obejmowały zapach niespalonego paliwa, a także pojawienie się kontrolki check engine. Warto mieć na uwadze, że wtryski benzynowe cechują się dłuższą żywotnością i mniejszą podatnością na awarie od diesla, co wynika z ich odmiennej budowy. Niemniej jednak w obu przypadkach warto być uważnym na wspomniane objawy, jako że jazda z uszkodzonymi wtryskiwaczami prowadzi do poważnych problemów o wysokim koszcie naprawy.
Uszkodzone wtryski, objawy diesel i benzyna – jak sprawdzić stan wtryskiwaczy?
W przypadku zaobserwowania wyżej wymienionych symptomów należy niezwłocznie udać się do zaufanego warsztatu samochodowego, takiego jak nasz znajdujący się w Swarzędzu MM Tuning. Specjalista fachowo oceni stan wtrysków – objawy uszkodzenia mogą być bowiem niejednoznaczne. W tym celu wykonuje się test przelewowy, test ciśnienia paliwa, inspekcję wizualną, a także odczytuje się kody błędów, jeżeli takie się pojawiają.
W przypadku, na przykład, nieszczelnego wtryskiwacza diesla, objawy zaobserwowane przez fachowca z pomocą specjalistycznego sprzętu pozwolą postawić precyzyjną diagnozę i na jej podstawie wybrać odpowiednią metodę dalszego postępowania. W obliczu objawów uszkodzonych wtrysków opcje są 3 – można postawić na ich czyszczenie, regenerację bądź wymianę, w zależności od charakteru usterki. Najtańszym rozwiązaniem, choć nie zawsze możliwym, jest oczywiście usunięcie zanieczyszczeń. Można zdecydować się na czyszczenie mechaniczne lub chemiczne, przy czym to pierwsze powinno być bezwzględnie przeprowadzane w profesjonalnym warsztacie.
Uszkodzony wtryskiwacz, objawy diesel i benzyna – czym grozi ignorowanie symptomów?
W przypadku zepsutych wtrysków objawów nie należy ignorować. Choć z początku mogą być one mało uciążliwe, brak natychmiastowej reakcji może przyczynić się do wystąpienia znacznie bardziej rozległych i kosztownych uszkodzeń. W przypadku ignorowanych objawów uszkodzonego wtrysku benzyny może dojść do zniszczenia katalizatora oraz nadpalenia zaworów i tłoków, natomiast w dieslu zdarzają się wówczas uszkodzenia turbosprężarki i dochodzi do zatarcia silnika.
Pamiętajmy, że do przyczyn wystąpienia objawów uszkodzonych wtrysków należą błędy elektroniczne, korozja, uszkodzenia mechaniczne oraz obecność zanieczyszczeń w paliwie. Awariom wtryskiwaczy można więc przeciwdziałać, stawiając na wysoką jakość paliwa, regularną wymianę filtrów, unikając jazdy na rezerwie oraz w skrajnych warunkach, a także dbając o regularne przeglądy oraz stosowanie środków do czyszczenia wtrysków.
Zepsute wtryski, objawy – kiedy można się ich spodziewać?
Jak wspomnieliśmy, wtryskiwacze w silnikach benzynowych cechują się dłuższą żywotnością, jednak przeciętnie każdy z powyższych typów wytrzymuje około 150-250 tysięcy kilometrów. Wiele zależy od stylu jazdy, jakości paliwa oraz częstotliwości serwisowania, jak zaznaczyliśmy wcześniej. Konieczność regeneracji czy wymiany będzie jednak w końcu nieunikniona.
Regeneracja obejmuje czyszczenie oraz naprawę uszkodzonych elementów wtrysków, a także ich kalibrację. To bardziej ekologiczna opcja od całkowitej wymiany, a przy tym związana jest z niższymi kosztami. Profesjonalnie zregenerowane wtryskiwacze zapewniają optymalne spalanie, a tym samym wiążą się z większą wydajnością, ekologicznością oraz oszczędnością paliwa. Regeneracja nie zawsze jest jednak możliwa, jednak w przypadku zaobserwowania objawów uszkodzonych wtrysków warto zlecić ich fachową ocenę.
Wtryski – objawy, diagnoza i naprawa
Jeśli chodzi o uszkodzenie lub zużycie wtryskiwaczy, objawy nie są nam obce! W naszym warsztacie zajmujemy się zarówno ich naprawą, jak i wymianą – w zależności od zdiagnozowanego stanu. Zapewniamy kompleksową, profesjonalną obsługę, a także korzystne ceny naszych usług. Zapraszamy do kontaktu z naszym warsztatem w Swarzędzu, a także do zapoznania się z naszą pełną ofertą.
