Pewnie większość z Was zna powiedzenie – “prawo serii”. W tym wypadku doskonale pasuje, gdyż po ostatniej pracy przy E91 318D mieliśmy okazję pracować również przy BMW, ale zdecydowanie większym

BMW X5 w swojej drugiej odsłonie, czyli E70 z 3litrowym silnikiem diesla o mocy 235KM, skrzynia automat oraz napęd Xdrive. Moc seryjna nieco poniżej deklaracji producenta, ale po kompleksowej diagnostyce i zrobieniu porządku z ekologią mogliśmy przystąpić do działania