Pierwsze wcielenie A4 zyskało kod fabryczny B5. Bazą do jego stworzenia była nowa płyta podłogowa grupy VAG oznaczona PL45 (od 1996 roku zastosowana również w Volkswagenie Passacie B5).

Z kolei Audi A4 IV zostało zaprezentowane po raz pierwszy we wrześniu 2007 roku. Samochód oznaczono kodem fabrycznym B8 i właśnie przy tej generacji pracowaliśmy w MM Tuning.

Pod maską, nie bardzo powszechne u nas 2.0TDI, lecz większy brat tego silnika, czyli 3.0TDI. Do dyspozycji kierowcy 240KM/500NM, co oznacza, że jest czym pojechać. Nie zmienia to jednak faktu, że jak silnik V6 to i potencjał spory. Po naszym indywidualnym strojeniu udało się uzyskać spory przyrost. Dodatkowe 52KM/104NM robią mega robotę na drodze.

AUDI A4 3.0TDI 240KM

STOCK–>240KM / 500NM