Dziś, przed długim weekendem, aby zbytnio nie zanudzać, prezentujemy tzw. klasykę gatunku, czyli BMW E91 320D o seryjnej mocy 163KM i momencie obrotowym 340NM.

Jeszcze kilka lat temu każdy fan marki chciał mieć taki silnik w e60, czy e90 (mówimy o jednostkach 2litrowych ). Niestety z upływem lat i kilometrów ciężko znaleźć zadbany egzemplarz na polskim rynku. Jeśli się taki trafi to warto brać, gdyż głównym plusem tej jednostki vs kolejna odsłona jest mniej kłopotliwe umiejscowienie rozrządu