BMW E83 X3 z dwulitrowym silnikiem diesla o mocy 150KM było naszym gościem. Napęd Xdrive sprawia, że bawarka dobrze radzi sobie w trudnych warunkach, ale podczas wyprzedzania brakuje mocy pod pedałem gazu.

Klient podstawił do nas auto już bez ekologii więc prezentowany wynik był też możliwy dzięki wcześniejszemu zabiegowi

Dodatkowym bonusem dla nas, podczas pracy przy tym aucie, była możliwość przetestowania aktualizacji #dynoroad – nakładanie dwóch wykresów, co sprawia, że na chwilę obecną wszystkie funkcjonalności tego urządzenia są dostępne.

Oceńcie sami, czy teraz nie wygląda to super