Skoda Superb III została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2015 roku. Dla wielu ten egzemplarz kojarzy się z autem dyrektorskim, ale naszym zdaniem, wszystko zależy, co kryje się pod maską. Do MM Tuning zawitał Superb z silnikiem benzynowym 2.0TSI o seryjnych parametrach 272KM/350NM. Skrzynia automatyczna więc prócz zabiegu Więcej
Przeglądając nasze ostatnie realizacje, wiele osób może zadać sobie pytanie, gdzie jest kolejne 2.0TDI w MM Tuning. Ogłaszamy, że po krótkiej odmianie na BMW, Renault i inne, dziś na tapecie mamy Skodę Octavię z silnikiem 2.0TDI – wersja 150KM/320NM. Z racji tego, że było już o tym silniku dużo, wszyscy doskonale się orientują w specyfice Więcej
Auta z Grupy VW z motorem 1.8 TSI/TFSI to ogólnie dobre samochody, ale oznaczenie silnika spędza sen z powiek zarówno właścicielom, jak i kupującym. Chodzi tu przede wszystkim o nadmierne spalanie oleju silnikowego, co w konsekwencji prowadzi do powstania dużej ilości nagaru. W dalszej konsekwencji do przyspieszonego zużycia turbosprężarki, czy nieprawidłowej pracy napinacza rozrządu, a Więcej
Jak dziś środa to większość z Was wie, że dziś…. kolejny wpis od MM Tuning Z racji tego, że bardzo lubimy wspierać słuszne inicjatywy to chcemy zaprezentować Skodę Favorit, która nie była u nas na strojeniu, ale zrobi ważniejszą robotę. Weźmie udział w dość powszechnym rajdzie #złombol. Jeśli nie wiecie o co chodzi, to na Więcej
Skoda Fabia to typowy „mieszczuch”, ale dzięki dynamicznemu silnikowi 1.2TSI, dopracowanemu podwoziu i całkiem przestronnej, jak na tę klasę kabinie sprawdzi się także na dalszych trasach. Turbodoładowana jednostka z czterema cylindrami rozpędza Fabię od 0 do „setki” w 10,9 s. Silnik jest oszczędny, pod warunkiem, że kierowca będzie delikatnie naciskał na pedał gazu. Czy 10,9s. Więcej
Pojęcia ‘downsizing’, ‘ekologia’ w dzisiejszej motoryzacji odgrywają bardzo dużą rolę. Wypuszczane na rynek doładowane, małolitrarzowe silniki to dziś już standard. Na szczęście dziś nie o uturbionym, małym silniku tylko o zdławionej jednostce 2.0TDI do zaledwie 110KM&250NM. W MM Tuning bardzo cieszymy się z takich wizyt, gdyż potencjał na przyrost jest spory. Jak ktoś pominął nudny Więcej
Rynek średniej wielkości SUV-ów w ostatnich latach rozwija się bardzo dynamicznie. Już w samej grupie Volkswagena jest w czym wybierać – Seat Ateca, Volkswagen Tiguan, Audi Q5, czy w końcu nasza bohaterka – Skoda Kodiaq. Najważniejsze dla nas to oczywiście serce. Pod maską najmocniejsza jednostka benzynowa 2.0TSI o parametrach 190KM/320NM zestawiona z napędem 4×4 oraz Więcej
Nazwa tego modelu wskazuje na duży polot marketingowca zatrudnionego w czeskim koncernie Zamiast prostych cyferek, czy kolejnych liter alfabetu Skoda nazwała swoje auto – YETI. Nie wnikamy dlaczego właśnie tak został nazwany ten mały SUV, ale prawie każdy przyzna, że nazwa jest nieszablonowa i pozostająca w pamięci. Pod maską już bardziej standardowo, bo znany z Więcej
Silniki 1.9TDI o mocy 105KM to jednostki podatne na zwiększenie mocy. Oczywiście z racji już pełnoletności i dość sporych przebiegów nie każdy egzemplarz może zostać poddany usłudze chiptuningu w MM Tuning W tym konkretnym przypadku nie było problemu z utrzymaniem seryjnej mocy i diagnostyka też nie wykazała nic niepokojącego. Ochoczo zatem zabraliśmy się do pracy Więcej
Silniki 1.6TDI są naszym zdaniem, tak samo popularne wśród fanów aut z grupy VAG, jak dwulitrowe jednostki TDI. Dziś jednak prezentujemy tą słabszą jednostkę, która sprawdzała się w mniejszych autach typu Golf czy Ibiza, ale montowanie ich w Octaviach czy nawet Superbach to już grupa przesada Dzisiejsza bohaterka to Octavia wyposażona w silnik 1.6TDI legitymująca Więcej
Zadzwoń teraz!
