Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku jako następca modelu 147. Jak następca 147 to większość wie, że chodzi o Alfę Romeo. Początkowo pojazd oznaczony miał być symbolem 149, a następnie Milano. Ostatecznie zdecydowano ponownie wykorzystać nazwę Giulietta.

Pod maską wspomnianej wyżej Giulietty doładowany silnik benzynowy 1.4T o seryjnych parametrach 120KM/200NM.

W myśl teorii MM Tuning – małe, miejskie auto też można zrobić mocniejszym, zabraliśmy się do roboty, aby dołożyć odpowiedni pakiet. Ponad 30KM i 60NM sprawiły, że Alfa stała się małym miejskim pociskiem