
VW GOLF 2.0TDI 140KM STOCK –>140KM / 320NM POMIAR–>142KM / 317NM STAGE 1–> 178KM / 402NM COMMENTS — EGR OFF, HARDCUT #vw#golf#20tdi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

VW GOLF 2.0TDI 140KM STOCK –>140KM / 320NM POMIAR–>142KM / 317NM STAGE 1–> 178KM / 402NM COMMENTS — EGR OFF, HARDCUT #vw#golf#20tdi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

VW GOLF 7.5 1.5TSI 130KM STOCK –>130KM / 200NM POMIAR–>133KM / 210NM STAGE 1–> 168KM / 261NM COMMENTS — ACT OFF #vw#golf#15tsi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

Regularna kontrola poziomu oleju jest jedną z podstawowych czynności związanych z eksploatacją samochodu, choć wielu kierowców przypomina sobie o niej dopiero wtedy, gdy na desce rozdzielczej pojawia się odpowiednia kontrolka albo podczas przeglądu okazuje się, że poziom środka smarnego wyraźnie spadł. Pewne zużycie oleju może być naturalnym zjawiskiem wynikającym z konstrukcji i sposobu pracy jednostki Więcej

Współczesny samochód nieustannie kontroluje parametry pracy jednostki napędowej, a informacje zbierane przez liczne czujniki pozwalają sterownikowi odpowiednio dobierać dawkę paliwa, moment uruchomienia wentylatora chłodnicy czy sposób pracy poszczególnych podzespołów. Jednym z niewielkich, ale bardzo istotnych elementów tego systemu jest czujnik temperatury silnika, którego awaria potrafi powodować problemy pozornie niezwiązane z układem chłodzenia. Trudności z uruchomieniem Więcej

Pompa wody należy do tych elementów samochodu, o których kierowca zazwyczaj nie myśli podczas codziennej eksploatacji, dopóki układ chłodzenia nie zacznie sprawiać problemów. Tymczasem jej prawidłowa praca ma ogromne znaczenie dla utrzymania odpowiedniej temperatury silnika, ponieważ odpowiada ona za wymuszanie obiegu płynu chłodniczego. Uszkodzona pompa wody może więc doprowadzić nie tylko do utraty płynu czy Więcej

BMW F31 318D 143KM STOCK –>143KM / 320NM POMIAR–>136KM / 325NM STAGE 1–> 170KM / 385NM COMMENTS — DPF& EGR OFF, HARDCUT #bmw#f31#318d#tuningbmw#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

FORD C-MAX 1.6TDCI 115KM STOCK –>115KM / 270NM POMIAR–>116KM / 266NM STAGE 1–> 143KM / 320NM COMMENTS — #ford#cmax#16tdci#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie#hamownia #hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

VW GOLF 1.4TSI 125KM STOCK –>125KM / 200NM POMIAR–>126KM / 194NM STAGE 1–> 155KM / 248NM COMMENTS — #vw#golf#14tsi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

PORSCHE MACAN 3.0D 258KM STOCK –>258KM / 580NM POMIAR–>257KM / 549NM STAGE 1–> 299KM / 640NM COMMENTS — MOD TCU, ADBLUE OFF, OIL PRESS. #porsche#macan#30d#oilpress#adblueoff#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy #indywidualnestrojenie#hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmoc

VOLVO C30 1.6D 115KM STOCK –>115KM / 270NM POMIAR–>112KM / 267NM STAGE 1–> 144KM / 315NM COMMENTS — #volvo#c30#16d#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie#hamownia #hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy