Dziś wielu z nas zaskoczył śnieg, ale my jeszcze prezentujemy naszą realizację z bezśnieżnych warunków na drodze. Kolejny klasyk, który w zeszłym roku pojawiał się chyba najczęściej na terenie naszego warsztatu. Już pewnie łatwo się domyślić chodzi o 2.0TDI. W tym konkretnym przypadku to VW Passat 2.0TDI o seryjnych parametrach 150KM/ 340NM. Po naszym indywidualnym Więcej
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku. Samochód był produkowany przez włoską markę FIAT w latach 2005 – 2011. Oznacza to, że kolejny, już prawie pełnoletni wóz zawitał do MM Tuning na zwiększenie mocy. Fiat Croma, bo o nim dziś mowa, pod maską ma silnik diesla 1.9JTD Więcej
Kontrolka „check engine” to jedno z najczęściej widocznych ostrzeżeń na desce rozdzielczej pojazdu. Wielu kierowców zastanawia się, co tak naprawdę sygnalizuje oraz czy bezpieczne jest dalsze prowadzenie pojazdu bez obaw o uszkodzenie silnika. W niniejszym artykule odpowiadamy na pytanie: “Kontrolka silnika – co oznacza i jakie działania podjąć, gdy zacznie świecić?”. Kontrolka check engine – Więcej
Zadaniem amortyzatora samochodowego jest przede wszystkim tłumienie drgań. Prawidłowo działający podzespół tego typu gwarantuje także, że koło ma nieprzerwany kontakt z jezdnią podczas jazdy, a karoseria znajduje się w stabilnej pozycji poziomej. Objawy uszkodzonego amortyzatora przedniego bądź tylnego zdecydowanie dają się więc we znaki kierowcy, obniżając sterowność pojazdu oraz komfort i bezpieczeństwo jazdy, a także Więcej
Łożysko jest kluczowym elementem, wpływającym na sprawne działanie pojazdu, który zapewnia płynną oraz stabilną pracę układu jezdnego. Jego uszkodzenie albo zużycie może doprowadzić do dalszych awarii, jednocześnie obniżając bezpieczeństwo podczas podróży czy komfort jazdy. Warto zatem znać objawy uszkodzonego łożyska w kole, aby w porę zareagować i zapobiec poważniejszym usterkom. Łożysko koła – co warto Więcej
Audi A6 V zostało zaprezentowane po raz pierwszy w marcu 2018 roku. A6 piątej generacji otrzymało kod fabryczny C8. Producent poszalał też z oznaczeniem modelowym, co wcześniej mu się nie zdarzało. Dla przykładu oznaczenie 45TFSI było dedykowane dla dwulitrowych, doładowanych jednostek benzynowych, a 35TDI lub 40TDI oznaczało tak naprawdę wysokoprężny silnik diesla o pojemności dwóch Więcej
Silniki T-Jet mają pojemność 1.4l. Słabszy ma 120KM, natomiast mocniejszy – 150KM. Silniki te charakteryzują się bardzo dobrą czystością spalin, niewielkim zużyciem paliwa i stosunkowo dobrymi osiągami – oczywiście według producenta, a nie nas. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy Fiacie Doblo 1.4T-Jet o mocy 120KM i momencie obrotowym 206NM. Dość spory gabaryt i Więcej
Dziś jeszcze kolejny projekt z końcówki zeszłego roku. Prawdziwy klasyk, czyli 1.9TDI, ale bardzo poszanowany i zadbany zarówno wizualnie jak i mechanicznie. Passat, bo o nim mowa jest to szósta odsłona tego modelu, który został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w 2005r. Silnik 1.9TDI – do dyspozycji kierowcy 105KM/ 250NM. Silniki te cechują Więcej
Citroën Berlingo II został zaprezentowany w 2008roku. Wytwarzany był w dwóch odmianach: osobowej i dostawczej – z wydłużonym tyłem nadwozia i o podwyższonej ładowności. W ofercie producenta była spora gama silników benzynowych oraz wysokoprężnych. W MM Tuning pracowaliśmy przy Berlingo II 1.6HDI o seryjnych parametrach 109KM/240NM. Samochód w wersji osobowej więc stosunek masy do mocy Więcej
VW Golf 7 GTI 2.0TSI 220KM na seryjnych podzespołach ma ogromny potencjał na przyrost mocy. Jak dołożymy do tego turbo IS38 to możliwości mamy jeszcze większe. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować właśnie przy wspomnianym wyżej Golfie GTI z turbiną IS38. Na życzenie klienta soft miał być bezpieczny, a prezentowany wynik potwierdza, że mieliśmy jeszcze Więcej
Zadzwoń teraz!
