
VW PASSAT 2.0TDI 140KM STOCK–> 140KM / 320NM POMIAR–>141KM / 336NM STAGE 1–>170KM / 407NM COMMENTS — MOD TCU #vw#passat#20tdi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

VW PASSAT 2.0TDI 140KM STOCK–> 140KM / 320NM POMIAR–>141KM / 336NM STAGE 1–>170KM / 407NM COMMENTS — MOD TCU #vw#passat#20tdi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

VW PASSAT 1.8T 150KM STOCK–> 150KM / 220NM POMIAR–>151KM / 235NM STAGE 1–>184KM / 306NM COMMENTS — o2 OFF #vw#passat#18t#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

VW PASSAT 1.8TSI 160KM STOCK–>160KM / 250NM POMIAR–>168KM / 258NM STAGE 1–>209KM / 329NM #vw#passat#18tsi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

VW PASSAT 2.0TDI 140KM STOCK–>140KM / 320NM POMIAR–>145KM / 325NM STAGE 1–>177KM / 397NM #vw#passat#20tdi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

VW PASSAT 2.0TDI 150KM STOCK–>150KM / 340NM POMIAR–>151KM / 355NM STAGE 1–>181KM / 423NM #vw#passat#20tdi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

VW PASSAT 2.0TDI 150KM STOCK–>150KM / 340NM POMIAR–>149KM / 342NM STAGE 1–>182KM / 407NM #vw#passat#20tdi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

Dziś wielu z nas zaskoczył śnieg, ale my jeszcze prezentujemy naszą realizację z bezśnieżnych warunków na drodze. Kolejny klasyk, który w zeszłym roku pojawiał się chyba najczęściej na terenie naszego warsztatu. Już pewnie łatwo się domyślić chodzi o 2.0TDI. W tym konkretnym przypadku to VW Passat 2.0TDI o seryjnych parametrach 150KM/ 340NM. Po naszym indywidualnym Więcej

Dziś jeszcze kolejny projekt z końcówki zeszłego roku. Prawdziwy klasyk, czyli 1.9TDI, ale bardzo poszanowany i zadbany zarówno wizualnie jak i mechanicznie. Passat, bo o nim mowa jest to szósta odsłona tego modelu, który został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w 2005r. Silnik 1.9TDI – do dyspozycji kierowcy 105KM/ 250NM. Silniki te cechują Więcej

Dość długo na rynku samochodów utarło się powiedzenie, że jak Passat to tylko 2.0TDI. Ta jednostka napędowa uchodziła wśród fanów marki za stosunkowo bezawaryjną i z małym apetytem na paliwo. Niemiecki koncern, chcąc iść do przodu i sprostać wymaganiom obecnego rynku pokusił się o wypuszczenie benzynowego, doładowanego silnika 1.5TSI. W porównaniu z TDI nie pali Więcej

Silnik 1.8T to prawdziwa klasyka wśród fanów marki i samochody z tymi jednostkami napędowymi zaczynają powoli zyskiwać na wartości na rynku wtórnym. Bardzo lubimy w MM Tuning pracować przy tych silnikach, ale oczywiście przy tych poszanowanych. Te, które nie są regularnie naprawiane i serwisowane czeka bardzo długa droga do odzyskania mocy. Ten konkretny wóz to Więcej