Alternator to kluczowy element w każdym pojeździe, który odpowiada za dostarczanie energii elektrycznej do różnych systemów i ładowanie akumulatora. Bez sprawnej części auto szybko traci swoje zdolności eksploatacyjne, ponieważ nie jest w stanie dostarczyć odpowiedniej ilości prądu do podtrzymania działania wszystkich układów. Bardzo kłopotliwy staje się więc zepsuty alternator – objawy takiej awarii opisujemy poniżej.
Alternator – jakie pełni funkcje?
Alternator jest urządzeniem elektromechanicznym, które pełni funkcję generatora prądu zmiennego w pojeździe. Podczas pracy silnika przekształca energię mechaniczną w elektryczną, a ta następnie zasila różne elementy pojazdu, takie jak oświetlenie, radio, systemy klimatyzacji oraz nawigację.
Poza zasilaniem tych systemów alternator ładuje również akumulator, co umożliwia uruchomienie silnika i działanie elektroniki nawet przy wyłączonym silniku.
Zepsuty alternator – objawy
Awaria alternatora jest zwykle poprzedzona określonymi symptomami, które mogą świadczyć o nadchodzących problemach. Jeden z pierwszych objawów stanowi migająca lub świecąca się kontrolka akumulatora na desce rozdzielczej, sygnalizująca, że część nie dostarcza wystarczającej ilości energii elektrycznej.
Innym symptomem jest stopniowe osłabienie mocy urządzeń elektrycznych – przykładowo reflektory mogą świecić gorzej, a radio lub system nawigacji mogą przerywać.
Uszkodzony alternator – objawy, Diesel
W pojazdach z silnikami Diesla awaria alternatora objawia się w nieco odmienny sposób niż w samochodach benzynowych. Alternatory w tym przypadku są bardziej obciążone ze względu na większe wymagania energetyczne silników wysokoprężnych.
Uszkodzony alternator objawia się w tym przypadku spadkiem mocy silnika, problemami z działaniem świec żarowych, a także zwiększonym zużyciem paliwa.
Awaria alternatora – objawy, jak rozpoznać?
Rozpoznanie awarii alternatora nie zawsze jest oczywiste – zwłaszcza jeśli problem pojawia się stopniowo. Jeden z najczęstszych objawów stanowi dźwięk szumu lub piszczenia, który może świadczyć o zużyciu łożysk lub problemach z paskiem klinowym.
Warto również zwrócić uwagę na poziom naładowania akumulatora. Jeśli szybko się rozładowuje, mimo że był niedawno wymieniany, może to być sygnał, że alternator nie ładuje go poprawnie.
Zepsuty alternator – czy można jeździć przy takiej usterce?
Jazda z uszkodzonym alternatorem może być ryzykowna – prowadzi do unieruchomienia pojazdu. Ten komponent jest odpowiedzialny za dostarczanie energii nie tylko do urządzeń elektrycznych, ale również do układów bezpieczeństwa, takich jak ABS czy systemy wspomagania kierownicy.
W przypadku wystąpienia objawów uszkodzonego alternatora akumulator będzie dostarczał energię tylko przez krótki czas.
Łożysko alternatora – objawy problemu
Uszkodzone łożysko zazwyczaj objawia się charakterystycznym dźwiękiem – piszczeniem, szumem lub chrobotaniem. Ten dźwięk może narastać wraz ze wzrostem obrotów silnika, co stanowi wyraźny sygnał, że coś jest nie tak.
Problem może wpływać na działanie paska klinowego, który w takiej sytuacji narażony jest na zwiększone zużycie.
Uszkodzone łożysko alternatora – objawy i naprawa
Diagnoza problemów z łożyskami alternatora wymaga zazwyczaj demontażu całego alternatora w celu dokładnej inspekcji i wymiany uszkodzonego elementu. Proces ten jest skomplikowany, a także wymaga odpowiednich narzędzi oraz wiedzy, dlatego najlepiej wykonać go w naszym warsztacie.
Warto pamiętać, że zaniedbanie problemów z łożyskami może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń, w tym zatarcia alternatora, co najczęściej wiąże się z koniecznością jego wymiany na nowy.
