Zaobserwowaliśmy, ale ostatnio zanotowaliśmy nawet tendencję wzrostową, że umawiamy klientów na zwiększenie mocy w MM Tuning, których samochód był już poddany wcześniej takiej modyfikacji. Przeważnie dopiero podczas hamowania auta wychodzi ten szczegół. W większości właściciele nie są świadomi, że taka ingerencja w oprogramowanie miała miejsce.
Po weryfikacji przychodzi czas na decyzje, co robimy dalej. My podchodzimy do sprawy zawsze w jeden sposób. Jak jest możliwość poprawienia poprzedników, w odczuwalny sposób, zgłaszamy to klientowi i zostawiamy to jego decyzji. W tym konkretnym wypadku mieliśmy poprawić i wykorzystać cały dostępny potencjał.
Po przydługawym wstępie doszliśmy do konkretów, że dzisiejsza bohaterka to beemka E91 330D o seryjnych parametrach 231KM&500NM.
Efekty naszej pracy na załączonym wykresie. Myślimy, że dodatkowe 70NM vs mod XX na pewno jest odczuwalny na drodze 
BMW E91 330D 231KM
STOCK–>231KM / 500NM
MOD XX–>248KM / 532NM
STAGE 1 MM TUNING–>275KM / 605NM
#bmw#seria3#e91#330d#tuningbmw#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie#hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
