Silnik BMW 2.0d o oznaczeniu N47D20 i mocy 177KM lub 184KM wprowadzono na rynek w 2007 roku. Miał zastosowanie w wielu modelach BMW. Jednostka została bardzo zmieniona w porównaniu do wersji poprzedniej. Podstawową zmianą było wykonanie bloku silnika ze stopu aluminium, co miało przełożyć się na niższą wagę o prawie 17kg w porównaniu do starszej wersji. Kolejna innowacja bawarskich inżynierów to umiejscowienie rozrządu po stronie skrzyni biegów. Znawcy marki wiedzą już doskonale jak wytrwałe potrafią być te rozrządy więc nie będziemy zanudzać

BMW E92, bo o nim dziś mowa, wyposażone jest w silnik 2.0D o mocy 184KM/380NM. Chcąc poprawić dynamikę jazdy klient zdecydował się na strojenie w MM Tuning. Poniżej prezentujemy efekty naszej pracy, a ocenę pozostawiamy fanom naszych relacji