Zastąpiła poprzedniczkę po ponad 6 latach rynkowego stażu, uzyskując kod fabryczny F30. Premiera pojazdu odbyła się 14 października 2011 roku. W połowie 2015 roku samochód przeszedł delikatny facelifting. Zmieniono reflektory i zderzaki, a także osłonę chłodnicy, w której ukrywany jest radar opcjonalnego adaptacyjnego tempomatu.

Jak zawsze teoretyczny wstęp przedstawia bohatera, a dzisiejszym jest BMW F31 318D o deklarowanych parametrach 150KM/320NM, czyli wersja poliftowa, spełniająca normę EURO 6.

Zarówno stan wizualny, a przede wszystkim techniczny, bez zarzutu więc mogliśmy przystąpić w MM Tuning do pracy nad zwiększeniem mocy. Przyrost książkowy, co jest doskonałym potwierdzeniem powyższych słów