Chevrolet Captiva to SUV zaliczany do klasy średniej, czyli segmentu D w grupie aut terenowo-rekreacyjnych. Captiva zadebiutowała w 2006 roku na marcowych targach motoryzacyjnych w Genewie, i niedługo później trafiła do europejskiej sprzedaży.

Dzisiejszy bohater pod maską posiada czterocylindrowy motor o pojemności 2.2 w układzie rozrządu DOHC, z turbodoładowaniem i bezpośrednim wysokociśnieniowym wtryskiem paliwa. Takie zestawienie może generować moc 163KM/350NM lub 184KM/400NM.

My pracowaliśmy przy słabszej jednostce. Egzemplarz z niskim przebiegiem, wzorowo utrzymany, co sprawia, że wszystkie bolączki tego silnika tutaj nie wystąpiły. Widać to doskonale na pomiarze seryjnej mocy. Większość aut przy przebiegu 200k może stracić 20KM lub więcej.

Zastrzyk mocy od MM Tuning i w tym przypadku odpowiedni