Takiego wyglądu, jaki prezentuje używany Range Rover Evoque produkowany w latach 2011-2018, nawet dzisiaj nie powstydziłyby się tzw. auta koncepcyjne. Wnętrze wykonano bardzo starannie i nawet u osób ceniących jakość materiałów, dzisiejszy bohater nie zrobi sobie wstydu.

Pod maską już trochę gorzej. Zamontowany diesel 2.2 to dzieło Peugeota. Jest dostępny w dwóch wersjach – 150 i 190-konnej. Awaryjności nie będziemy oceniać, ale dynamikę już tak. Pracowaliśmy przy słabszej odmianie 150KM/400NM. W połączeniu z dość sporą masą radości z jazdy kierowca niestety nie może mieć.

Dzięki strojeniu w MM Tuning udało się uzyskać blisko 200KM i moment obrotowy większy o 100NM. Po tym zabiegu wygląd idzie w parze z mocą, co daje w rezultacie kompletne auto