Mercedes na pewnym etapie produkcji swoich aut zrezygnował z wysłużonych już kompresorów, a ich miejsce zajęły turbosprężarki. Zgodnie z powyższym dziś mamy na warsztacie uturbioną Eklasę. Ten sedan nie tylko dobrze wygląda, ale pod maską bije mu nowe serce, o oznaczeniu CGI.

Kierowca ma do dyspozycji fabryczne 184KM/270NM. Dzięki strojeniu w MM Tuning uzyskaliśmy dodatkowe 36KM i prawie 50NM. Przyrost bezpieczny, a przede wszystkim odczuwalny, który sprawia, że auto zyskuje nowego ducha