W przeciągu ostatniego roku mieliśmy okazję pracować przy 2 lub 3 egzemplarzach Renault z silnikiem 1.4TCE, ale dziś model Megane w dość mało spotykanej wersji, czyli cabrio.

Niestety ta wersja nadwozia jest sporo cięższa od innych modeli wyposażonych w ten silnik, co może powodować, że pomimo ciekawej bryły kierowca nie do końca może odczuwać komfort wystarczającej mocy.

Potencjał na przyrost mocy nie jest może oszałamiający, ale w tym wypadku prezentowany wzrost vs seryjne parametry i tak robi robotę na drodze