Sezon wakacyjny dopiero się zaczyna więc i w naszych realizacjach pojawia się więcej aut w nadwoziu kombi. Jak samochód rodzinny to i moc musi być odpowiednia podczas wypadu za miasto, na dłuższy urlop i nie tylko Jak to się zatem ma, że rodzinny Golf ma silnik 1.6TDI i moc jedynie 110KM, co naszym zdaniem kompletnie Więcej
Dziś jesteśmy na półmetku długiego, czerwcowego weekendu, ale jak to mamy w zwyczaju, jak piątek to i kolejna prezentacja naszego strojenia. Dziwnym trafem znów auto z grupy VW. Tym razem VW Passat 1.6TDI o seryjnych parametrach 120KM/250NM. Niektórzy powiedzą, że nudno, bo kolejny VAG, ale my w MM Tuning podchodzimy trochę inaczej do tematu. Mianowicie Więcej
Audi A1 1gen. zaprezentowano po raz pierwszy na początku 2010roku. Wersja pięciodrzwiowa nosiła nazwę A1 Sportback. Trzy lata później podczas salonu w Genewie zaprezentowano odmianę produkcyjną auta o kodzie fabrycznym 8X. Dzisiejszy bohater pod maską nie kryje nic innego, jak znaną z grupy VAG, jednostkę napędową 1.6TDI o parametrach 105KM&250NM. Tego typu jednostki mieliśmy już Więcej
Silniki 1.6TDI są naszym zdaniem, tak samo popularne wśród fanów aut z grupy VAG, jak dwulitrowe jednostki TDI. Dziś jednak prezentujemy tą słabszą jednostkę, która sprawdzała się w mniejszych autach typu Golf czy Ibiza, ale montowanie ich w Octaviach czy nawet Superbach to już grupa przesada Dzisiejsza bohaterka to Octavia wyposażona w silnik 1.6TDI legitymująca Więcej
Volkswagen Caddy III został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w październiku 2003 roku podczas targów motoryzacyjnych w Amsterdamie. Jako ciekawostkę należy dodać, że pojazd produkowany jest od listopada 2003 roku wyłącznie w polskich zakładach Volkswagen Poznań. Dzisiejszy bohater został wyposażony w silnik wysokoprężny o seryjnej mocy 102KM. Caddy na co dzień pracuje bardzo ciężko pomagając Więcej
Sportsvan to nieco wydłużony Golf z podniesionym dachem i podwyższoną pozycją za kierownicą. Jego poprzednik nazywał się Plus, furory jednak nie zrobił i zapewne stąd ta marketingowa zmiana Kolejną sprawą jest mało oczywiste nazewnictwo, bo prezentowany dziś Golf nie ma nic wspólnego ze sportem. Tyle w teorii i możemy przejść do konkretów. Pod maską znany Więcej
Dziś kolejny raz auto z grupy VAG z silnikiem 1.6TDI u nas w warsztacie. Poniższy model wyposażony seryjnie w moc 90KM. Nie daje to porażających wrażeń z jazdy, gdyż pomimo stosunkowo niewielkiej wagi fabryczna moc zapewnia niskie spalanie, ale wyprzedzanie może być już kłopotliwe. Sami już na pewno się domyślacie, że mieliśmy sprawić, aby ta Więcej
Dziś chcemy zaprezentować Wam Golfa 1.6TDI 105KM, który pomimo dość małej mocy swoim wyglądem może budzić respekt na drodze. Z zewnątrz poprzez założenie agresywnego body kitu wygląda przynajmniej jak GTD, a nawet jak GTI albo R Niestety pod maską nie jest już tak kolorowo, gdyż jak wspomnieliśmy powyżej serduchem jest 1.6TDI o mocy 105KM. W Więcej
Kolejne Audi 1.6TDI i kolejny sterownik PCR2.1. Tym razem musieliśmy najpierw uporać się z niesprawnym zaworem EGR, który sprawiał, że auto kompletnie nie miało mocy. Po tym zabiegu Klient był zdecydowany na zwiększenie mocy. Diagnostyka jednoznacznie wskazywała na niesprawny zawór EGR i po jego wyłączeniu mogliśmy bez problemu dodać dodatkowych koni. Warto też nadmienić, że Więcej
Święta już za pasem , ale cały czas pracujemy pełną parą Klasyka gatunku w autach grupy VAG, sterownik PCR 2.1. Przyrost w pełni zadowalający Klienta, gdyż miało być wyczuwalnie, ale bezpiecznie. Warto też dodać, że cała ekologia pozostała na miejscu. Audi A3 Sportback 1.6TDI 105KM STOCK 105KM / 250NM POMIAR 108KM / 239NM STAGE 1 Więcej
Zadzwoń teraz!
