W MM Tuning wraca tendencja do mnogości prac przy silnikach 2.0TDI. Nie narzekamy na to, gdyż te silniki mamy bardzo dobrze opanowane i gwarantujemy satysfakcjonujące przyrosty. Oczywiście przy sprawnym wozie, bo przypominamy, że chiptuning to nie lekarstwo na brak mocy. Dziś bohaterem Audi A4 2.0TDI w bardzo zdławionej wersji – 122KM/270NM. Lubimy takie wozy, gdyż Więcej
Pierwsze wcielenie A4 zyskało kod fabryczny B5. Bazą do jego stworzenia była nowa płyta podłogowa grupy VAG oznaczona PL45 (od 1996 roku zastosowana również w Volkswagenie Passacie B5). Z kolei Audi A4 IV zostało zaprezentowane po raz pierwszy we wrześniu 2007 roku. Samochód oznaczono kodem fabrycznym B8 i właśnie przy tej generacji pracowaliśmy w MM Więcej
Dziś święto studentów, które przypada zawsze w każdym roku. Jest to tak samo pewne, jak to, że w naszych relacjach w ciągu danego miesiąca pojawi się silnik 2.0TDI Nie rozpisujemy się zatem nad historią tego silnika i jego budową, bo każdy posiadacz tej jednostki napędowej doskonale wie na co ją stać. Przechodzimy zatem do konkretów. Więcej
Po krótkiej przerwie urlopowej i co za tym idzie brakiem poniedziałkowej aktywności z naszej strony, dziś wracamy już pełną parą. Jak powrót to i nasza kolejna realizacja. Dziś prezentujemy Audi A4 2.0TFSI o mocy 180KM, czyli ta sama jednostka, co bardziej popularna na naszych drogach wersja 211KM. Jeśli wszystko to samo, to i potencjał przyrostu Więcej
Pierwszy post w tym roku więc chcemy życzyć przede wszystkim bezawaryjnej jazdy i niższych cen za paliwo na stacjach w rozpoczętym 2024r. Przechodząc do standardowej części, jako pierwsze auto w nowym roku, prezentujemy realizację Audi A4 2.0TDI w belgijskiej, zdławionej wersji 163KM. Nie dziwi nas fakt, że rozpoczynamy tym autem, bo ta wersja niemieckiego koncernu Więcej
Silniki 2.0TFSI są dość popularne wśród fanów marki. W MM Tuning pracowaliśmy przy najsilniejszej jednostce o mocy 252KM. Już w serii A4 potrafi bardzo szybko rozpędzić się do 100km/h. W naszym warsztacie, jak już dobrze wiadomo, szybko to pojęcie względne i jak dla klienta jest zbyt wolno to jesteśmy od tego, aby pomóc Przy zadbanym Więcej
Dziś ponownie klasycznie, ale taki nasz los, że 2.0TDI to statystycznie najczęściej odwiedzająca nas jednostka napędowa. Nie mamy w MM Tuning z tym problemu, bo dzięki temu rozwiązania dla tych silników mamy opanowane praktycznie do perfekcji Przechodzimy zatem do konkretów. Jednostka 2.0TDI o parametrach seryjnych 190KM/400NM. Auto bez problemu przeszło diagnostykę i mogliśmy zabrać się Więcej
Dziś prezentujemy kolejną jednostkę 2.0TDI najbardziej zdławioną pod kątem mocy. Audi A4 zostało ograniczone programowo do 120KM&290NM. Takie parametry nie mogą sprawić właścicielowi należytej radości z użytkowania. W takiej sytuacji najlepszym rozwiązaniem jest umówienie wizyty w MM Tuning. Jesteśmy w stanie wyleczyć takiego pacjenta i sprawić, że nie będzie już się uskarżał na przewlekły brak Więcej
Bardzo się cieszymy, kiedy w skromne progi MM Tuning przyjeżdżają goście na stałe mieszkający poza granicami naszego kraju. Tak się składa, że w okresie świątecznym mieliśmy okazję stroić 2 wozy z serduchem 1.8T i to nie stage1 tylko od razu na grubo, czyli stage3 Dzisiejsza bohaterka Audi A4 1.8T po świętach wracała do Danii, gdzie Więcej
Jakiś czas temu pisaliśmy, że bardzo lubimy pracować przy 3litrowych jednostkach zarówno BMW jak i 3.0TDI z grupy VAG. W tym miejscu, co więcej tym wpisem, chcemy podkreślić, że kolejna bardzo lubiana przez MM Tuning jednostka do strojenia to 1.8T pod każdą postacią, czyli zarówno te na stage1, jak i grubo pomodzone egzemplarze na stage3 Więcej
Zadzwoń teraz!
