AUDI A4 2.0TFSI 252KM STOCK–> 252KM / 370NM POMIAR–>249KM / 375NM STAGE 1–> 296KM / 448NM COMMENTS — MOD TCU #audi#a4#20tfsi#tuningvag#modtcu#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
AUDI A4 1.8T 150KM STOCK–> 150KM / 220NM STAGE XX–>227KM / 321NM COMMENTS — TURBO K03S, wtryski BAM, DOWNPIPE, o2 OFF #audi#a4#18t#tuninvag#stagexx#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojeni #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
AUDI A4 2.0TDI 143KM STOCK–> 143KM / 320NM POMIAR–>146KM / 331NM STAGE 1–>174KM / 410NM COMMENTS — #audi#a4#20tdi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
AUDI A4 35TFSI 2.0 150KM STOCK–>150KM / 270NM POMIAR–>152KM / 267NM STAGE 1–>194KM / 353NM COMMENTS — POWER BOX #audi#a4#35tfsi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
AUDI A4 2.0TFSI 252KM STOCK–>252KM / 370NM POMIAR–>261KM / 362NM STAGE 1–>302KM / 432NM COMMENTS — #audi#a4#20tfsi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
AUDI A4 1.8T 163KM STOCK–>163KM / 225NM POMIAR–>158KM / 229NM STAGE 1–>192KM / 277NM #audi#a4#18t#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie#hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
AUDI A4 2.0TDI 190KM STOCK–>190KM / 400NM POMIAR–>191KM / 408NM STAGE 1–>219KM / 476NM #audi #a4 #20tdi #tuningvag #chiptuning #chiptuningpoznan #wiecejmocy #indywidualnestrojenie #hamownia #hamowniapoznan #dynoroad #pomiarmocy
Silnik Volkswagen 2.0TFSI o mocy 211KM z rodziny EA888 wszedł do produkcji w 2007 roku. Jest to druga generacja tej jednostki. Konstrukcja silnika została poddana modyfikacjom w celu uniknięcia poważnych usterek, które trapiły wersje EA113. Niestety producent nie wyeliminował wszystkich bolączek poprzednika. Najpoważniejszym mankamentem był wyciągający się łańcuch rozrządu, który zastąpił wcześniejszy pasek. Należy zatem Więcej
O 2.0TDI powiedzieliśmy już chyba wszystko. Opisywaliśmy wady i zalety tej jednostki napędowej, prezentowaliśmy w wielu wozach grupy vag. Nie będziemy już zatem pisać kolejny raz tego samego. Musimy jednak zaznaczyć, że to Audi oczywiście ma silnik 2.0TDI o seryjnych parametrach 170KM/350NM. Ważniejsze jest dla nas to, że klient na stałe mieszka i pracuje w Więcej
W MM Tuning wraca tendencja do mnogości prac przy silnikach 2.0TDI. Nie narzekamy na to, gdyż te silniki mamy bardzo dobrze opanowane i gwarantujemy satysfakcjonujące przyrosty. Oczywiście przy sprawnym wozie, bo przypominamy, że chiptuning to nie lekarstwo na brak mocy. Dziś bohaterem Audi A4 2.0TDI w bardzo zdławionej wersji – 122KM/270NM. Lubimy takie wozy, gdyż Więcej
Zadzwoń teraz!
