
BMW E60 535dA 272KM STOCK–>272KM / 560NM MOD XX–>303KM / 617NM STAGE 1–>341KM / 701NM COMMENTS — MOD XX #bmw#e60#535da#biturbo#tuningbmw#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy #indywidualnestrojenie#hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmoc

BMW E60 535dA 272KM STOCK–>272KM / 560NM MOD XX–>303KM / 617NM STAGE 1–>341KM / 701NM COMMENTS — MOD XX #bmw#e60#535da#biturbo#tuningbmw#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy #indywidualnestrojenie#hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmoc

Tygodnia pod znakiem BMW ciąg dalszy. Tym razem E60 525DA o seryjnych parametrach 197KM/400NM. Nie będziemy się za dużo rozpisywać o charakterystyce tego silnika, bo kilka aut wcześniej podobna sztuka była prezentowana. Nadmienimy tylko, że podczas indywidualnego strojenia w MM Tuning udało się uzyskać dodatkowe 40KM i ponad 100NM. Wrażenia z jazdy po zwiększeniu mocy Więcej

BMW od zawsze miało potencjał na spore modyfikacje. Mając do dyspozycji 6cylindrowego diesla pod maską, mamy duży potencjał na sympatyczny przyrost mocy. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy BMW E61 530D o seryjnych parametrach 231KM/ 500NM. Możliwości w tym wozie na fabrycznych podzespołach są w okolicach 280KM. Jeśli chcemy przekroczyć barierę 300KM musimy wymienić Więcej

BMW z 3litrowym silnikiem diesla to zawsze dla nas ogromna radość, pod warunkiem, że pomimo upływu lat jest w dobrej kondycji. Niestety przynajmniej połowa nie cechuje się dobrym stanem. Ma na to wpływ mnogość właścicieli i nie do końca dbałość o bieżące naprawy. Dodatkowo bawarki mają już prawie 20lat, a ich przebieg często zbliża się Więcej

O BMW E60/E61 pisaliśmy już wiele razy, a w szczególności o 3litrowych jednostkach, które są bardzo wdzięczne do modyfikacji pod kątem mocy. Dzisiejsza bohaterka to BMW E60, wspomniane wcześniej 3litry w dieslu, wersja mocowa 218KM/500NM. Lekki ubytek KM&NM przy przebiegach 300k, a często nawet więcej, nie dyskwalifikuje “pacjenta” do modyfikacji mocy w MM Tuning. Jeśli Więcej

Dziś standardowo, czyli bohaterem naszej realizacji jest BMW E61 z 3litrowym silnikiem diesla. Tak, tak wiemy….kolejna beemka, ale jak już pisaliśmy wcześniej, zarówno te jednostki, jak i 3.0TDI w Vagach bardzo dobrze się tuninguje Lubimy pracować z tymi samochodami, bo w przypadku zdrowego egzemplarza przyrost jest więcej jak satysfakcjonujący dla nas, a przede wszystkim dla Więcej

BMW E60 525d z silnikiem M57TUD25 177 KM występowało również w tzw. wersji flotowej o zmniejszonej do 163 KM mocy. Moment obrotowy pozostał bez zmian, a ograniczenie mocy ma charakter jedynie programowy. Nowsze silniki oznaczone 525d posiadały już jednostkę 3litrową i generowały 197KM. Jedyną różnicą, która sprawiała, że te motory dysponowały mniejszą mocą niż 530D Więcej

Dawno w naszych relacjach nie gościło BMW z 3litrowym silnikiem diesla. Nieraz już pisaliśmy, że te silniki podobnie jak 3.0TDI z grupy VAG są bardzo dobrą bazą na wysokie przyrosty. Dzisiejszy bohater to BMW E60 z 3litrowym, wysokoprężnym silnikiem o seryjnej mocy 218KM i sporym momentem sięgającym 500NM. Oczywiście te auta mają już swoje przebiegi, Więcej

Wypoczęci wracamy po krótkim odpoczynku i od razu wrzucamy jedną z ciekawszych realizacji z ostatniego czasu. Dobrze znane każdemu fanowi marki BMW E60 w wersji 535D o seryjnej mocy 272KM. Każdy pasjonat niemieckiego producenta chyba marzył albo jeszcze marzy o takim wozie ze sporym potencjałem na wysokie przyrosty już przy stage1 Auto wróciło do nas Więcej

Pracując przy wielu autach od tych za parę tysięcy po najnowsze egzemplarze napotykamy na różne historie i przypadki. Najczęstszym przypadkiem, jaki obserwujemy, to umówienie się z Klientem na zwiększenie mocy, a podczas diagnostyki i pomiaru okazuje się, że auto już wcześniej było na tego typu usłudze Bywa tak, że program jest ok, w pełni bezpieczny Więcej