Opel Astra serii J oferuje dość bogatą gamę jednostek silnikowych. Najlepszym wyborem spośród benzyniaków są silniki 1.4 turbo w dwóch wariantach mocy 120KM i 140KM. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy wersji 140KM. Jest to zdecydowanie najlepszy wybór do Astry. Oferuję przyzwoitą dynamikę – przyspieszenie do pierwszej setki trwa ok. 10 sekund, w zależności Więcej
Opel Grandland X to samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Opel w latach 2017–2021. Pierwsze informacje na temat Opla Grandlad X przedstawiono w kwietniu 2017 roku. Samochód powstał jako bliźniacza konstrukcja w kooperacji z Peugeotem, wyróżniając się obłą, masywną sylwetką z agresywnie stylizowanymi reflektorami i dużą atrapą chłodnicy. Pod maską Opla Więcej
Opel Astra II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku. Astrę drugiej generacji (oznaczenie fabryczne G) Opel zaprezentował podczas wrześniowego salonu samochodowego we Frankfurcie w 1997 roku. W tej wersji silniki benzynowe miały bardzo wiele mocy i pojemności. Nas interesuje najmocniejsza wersja, czyli 2litrowy silnik benzynowy z turbosprężarką o mocy 200KM i momencie obrotowym Więcej
Opel Combo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Współdzielił płytę podłogową z Corsą B. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy ostatniej generacji tego modelu. Combo E dostępne jest w sprzedaży od drugiej połowy 2018 roku. Pod maską silnik 1.5D o mocy 102KM/ 250NM. Wersja osobowa więc cięższa niż blaszak, co rzutuje Więcej
Opel Astra – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Opel od 1991 roku. Od 2022 roku produkowana jest szósta generacja pojazdu. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy czwartej generacji produkowanej w latach 2009-2015. Pod maską doładowany silnik benzynowy 1.6 o mocy 170KM i momencie obrotowym 280NM. Nie ma dla nas znaczenia, czy Więcej
Mieliśmy już okazję pracować przynajmniej z kilkoma Oplami Insignia w różnych wersjach mocowych, a także ze skrzynią manualną, jak i automatyczną. Możemy zdecydowanie stwierdzić, że fanowi marki na pewno doradzilibyśmy zakup auta z ręczną przekładnią. Dzisiaj chcemy zaprezentować Opla Insignie 2.0CDTI o seryjnych parametrach 160KM/350NM. Każdy samochód jest gruntownie sprawdzany, czy kwalifikuje się do zabiegu Więcej
Opel Insignia jest dość popularnym wyborem polskich kierowców, ale nie tak bardzo jak znane i lubiane 2.0TDI Wersji mocowych od wyboru do koloru, ale jak mamy coś doradzić przyszłym posiadaczom tych modeli, to wybieramy tylko skrzynie manualną, bo automatyczna skutecznie odbiera radość z jazdy. Dzisiejszy pacjent to Insignia 2.0CDTI 170KM/400NM. Moment spory, jak w każdym Więcej
Bardzo nas cieszy, kiedy do MM Tuning przyjeżdżają klienci na stałe mieszkający za granicą naszego kraju. W tym przypadku Zafira przyjechała z Niemiec, na krótkie, rodzinne odwiedziny. Właściciel miał ochotę w drodze powrotnej poczuć większą moc oraz mniejsze spalanie przy jeździe niemiecką “autobaną” Przechodząc do konkretów – Opel Zafira C Tourer 2.0CDTI o seryjnych parametrach Więcej
Opel Insignia ma swoich fanów, ale też przeciwników. Insignia swoją premierą zastąpiła wysłużoną już Vectrę, która spory czas była na rynku i również wzbudzała mieszane uczucia. Do MM Tuning przyjechała Insignia 2.0CDTI o seryjnych parametrach 130KM/300NM. O ile moment obrotowy można uznać za wystarczający to koni, jak na dość ciężkie auto brakuje. Opel wjechał na Więcej
Opel Insignia z silnikiem diesla o pojemności 2.0CDTI i mocy 160KM to dość popularny samochód wśród polskich kierowców. Również w MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy kilku sztukach. Nie będziemy zatem rozpisywać się o walorach estetycznych i typowych usterkach. Ten konkretny egzemplarz był wyposażony w skrzynię automatyczną, która w porównaniu z manualną dość sporo odbiera Więcej
Zadzwoń teraz!
