VW GOLF 1.4TSI 140KM STOCK–>140KM / 250NM POMIAR–>149KM / 247NM STAGE 1–>176KM / 307NM #vw#golf#14tsi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
VW GOLF 1.4TSI
VW T5 2.5TDI
VW T5 2.5TDI 130KM STOCK–>130KM / 340NM POMIAR–>141KM / 338NM STAGE 1–>172KM / 404NM #vw#t5#transporter#25tdi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie#hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
VW T5 1.9TDI
VW T5 1.9TDI 86KM STOCK–>86KM / 200NM POMIAR–>89KM / 195NM STAGE 1–>129KM / 285NM #vw#t5#transporter#19tdi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie#hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
VW PASSAT 2.0TDI
VW PASSAT 2.0TDI 150KM STOCK–>150KM / 340NM POMIAR–>151KM / 355NM STAGE 1–>181KM / 423NM #vw#passat#20tdi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
VW PASSAT 2.0TDI
VW PASSAT 2.0TDI 150KM STOCK–>150KM / 340NM POMIAR–>149KM / 342NM STAGE 1–>182KM / 407NM #vw#passat#20tdi#tuningvag#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
VW GOLF 1.6TDI
Kolejne 1.6TDI w MM Tuning to praktycznie to samo, jak powiedzieć, że sól jest słona, a cukier słodki. Konkretniej mówiąc VW Golf 1.6TDI o seryjnych parametrach 105KM/ 250NM. Lubimy przy tych silnikach pracować, bo z racji ilości przećwiczonych przypadków mamy je opanowane praktycznie do perfekcji. W tym konkretnym przypadku indywidualne strojenie w naszym warsztacie przyniosło Więcej
VW PASSAT 2.0TDI
Dziś wielu z nas zaskoczył śnieg, ale my jeszcze prezentujemy naszą realizację z bezśnieżnych warunków na drodze. Kolejny klasyk, który w zeszłym roku pojawiał się chyba najczęściej na terenie naszego warsztatu. Już pewnie łatwo się domyślić chodzi o 2.0TDI. W tym konkretnym przypadku to VW Passat 2.0TDI o seryjnych parametrach 150KM/ 340NM. Po naszym indywidualnym Więcej
VW PASSAT 1.9TDI
Dziś jeszcze kolejny projekt z końcówki zeszłego roku. Prawdziwy klasyk, czyli 1.9TDI, ale bardzo poszanowany i zadbany zarówno wizualnie jak i mechanicznie. Passat, bo o nim mowa jest to szósta odsłona tego modelu, który został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w 2005r. Silnik 1.9TDI – do dyspozycji kierowcy 105KM/ 250NM. Silniki te cechują Więcej
VW GOLF GTI 2.0TSI
VW Golf 7 GTI 2.0TSI 220KM na seryjnych podzespołach ma ogromny potencjał na przyrost mocy. Jak dołożymy do tego turbo IS38 to możliwości mamy jeszcze większe. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować właśnie przy wspomnianym wyżej Golfie GTI z turbiną IS38. Na życzenie klienta soft miał być bezpieczny, a prezentowany wynik potwierdza, że mieliśmy jeszcze Więcej
VW SCIROCCO 1.4TSI
Silnik Volkswagen 1.4TSI z rodziny EA111 o mocy 160KM miał swój debiut w roku 2006. Była to bardzo nowoczesna konstrukcja jak na te lata. Wszystko to miało wpłynąć na wysoką kulturę pracy oraz dobre osiągi przy niewielkim zużyciu paliwa. Niestety nikt nie przypuszczał, że będzie tak awaryjna. Trzeba zwrócić uwagę na awarie sprzęgiełka magnetycznego pompy Więcej
