Dość długo na rynku samochodów utarło się powiedzenie, że jak Passat to tylko 2.0TDI. Ta jednostka napędowa uchodziła wśród fanów marki za stosunkowo bezawaryjną i z małym apetytem na paliwo.

Niemiecki koncern, chcąc iść do przodu i sprostać wymaganiom obecnego rynku pokusił się o wypuszczenie benzynowego, doładowanego silnika 1.5TSI. W porównaniu z TDI nie pali dużo więcej, a co do awaryjności to na chwilę obecną jeszcze ciężko stwierdzić.

W MM Tuning pracowaliśmy przy Passacie 1.5TSI o seryjnych parametrach 150KM/250NM. Dzięki indywidualnemu strojeniu udało się uzyskać dobry przyrost na poziomie 29KM/62NM.