Pomimo wielu żartów na temat marki Ford, my bardzo lubimy pracować przy silnikach 2.0TDCI. Oczywiście jak w każdym przypadku zdarzają się egzemplarze zaniedbane, ale w sytuacji, kiedy ktoś dba o przeglądy serwisowe i usterki są naprawiane na bieżąco, to te silniki bardzo dobrze znoszą zabieg przyrostu mocy W tym wypadku było podobnie i mogliśmy sprawić Więcej
Dziś na tapecie mamy VW Golfa 6generacji. Pod maską klasyka gatunku, czyli 2.0TDI, ale zduszone programowo do mocy 110KM. Dla nas, a przede wszystkim dla właściciela oznaczało to bardzo fajny przyrost, gdyż potencjał jest taki sam, jak w wersji 140KM. Początkowo Klient po poznaniu możliwości przyrostowych był trochę w szoku, ale wytłumaczyliśmy, że jego auto Więcej
Nie lubimy nudy więc dziś trochę nietypowo, tzn. typowo, bo zwiększamy moc, ale nie w osobowym VW czy BMW W tym poście, jako główny bohater, auto laweta – Renault Master 2.3DCI o seryjnej mocy 145KM. Każdy z nas wie, a przede wszystkim właściciel, że ten pojazd nie jest stworzony do jazdy “na pusto” tylko do Więcej
Kolejne auto z grupy VAG, kolejne Audi i kolejny raz wersja silnikowa 2.0TDI Tym razem moc wyjściowa 190KM i w ramach ciekawostki wersja ULTRA. Audi w ten przewrotny sposób nazwało, swoją linie bardziej oszczędnych modeli, a przecież każdemu normalnemu kierowcy słowo ULTRA kojarzy się raczej z większą mocą i osiągami Oczekiwanie naszego Klienta było jasne, Więcej
VW Golf z silnikiem 1.2TSI o seryjnej mocy 85KM w cyklu miejskim zapewnia bardzo satysfakcjonujące osiągi przy stosunkowo niewielkim spalaniu. Jest też bardzo dobrym wyjątkiem od reguły, że mała moc wyjściowa oznacza mały przyrost Mówiąc konkretnie przyrost, jaki można uzyskać to prawie 50% wyjściowych parametrów Nie musimy chyba pisać, że po takim zabiegu małe auto Więcej
Czasem musimy zmierzyć się z Waszymi opiniami odnośnie tego, że robimy praktycznie same silniki wysokoprężne. Nie jest to prawda, ale przyznajemy się, że z racji takiego, a nie innego rozkładu zainteresowania kierowców silniki diesla stanowią w dalszym ciągu większość na polskich drogach. W tym miejscu chcemy Was zaskoczyć i zaprezentować BMW F30 z silnikiem benzynowym Więcej
Statystyczny Polak spędza większość swojego wolnego czasu przed komputerem lub telewizorem siedząc na wygodnej kanapie. Idąc tym tropem, równie dużo czasu spędzamy w samochodzie więc dlaczego nie przenieść tej wygodnej kanapy z domowego salonu na tył przestronnego kombi ?? Wizualizując sobie ten wstęp przed naszymi oczami ukazuje się flagowy kombiak czeskiego producenta, czyli Skoda Superb Więcej
W naszej pracy, z racji sporego doświadczenia, możemy z małym marginesem błędu rozpoznać auto, przy którym praca będzie prawdziwą przyjemnością, pomimo upływu lat i wysokiego przebiegu. Na dowód powyższego chcemy Wam dziś zaprezentować Audi A6 3.0TDI o deklarowanej mocy 233KM. Egzemplarz bardzo zadbany, a na dodatek udało nam się dowiedzieć, że praktycznie niezniszczalny, gdyż czuwa Więcej
Odbieramy od Was wiele telefonów z zapytaniem, czy silniki benzynowe, wolnossące mają potencjał na zwiększenie mocy. W większości przypadków niestety nie jesteśmy w stanie pomóc, jednak od każdej reguły są wyjątki. Doskonałym przykładem możliwego zwiększenia mocy w silniku wolnossącym jest prezentowane dziś BMW E91 325i o seryjnej mocy 218KM. Oznaczenie silnika N53 daje takie możliwości. Więcej
Naładowani pozytywną energią wracamy po przerwie i chcemy na wstępie życzyć Wam dużo zdrowia i pozytywnej energii na ten rok, który właśnie zaczynamy. Jak to u nas w zwyczaju, staramy się nadgonić publikację naszych projektów i dziś prezentujemy Wam niby typowe, ale nie do końca, rodzinne kombi. Seat Leon 2.0TDI w wersji FR o seryjnej Więcej
Zadzwoń teraz!
