W szerokiej gamie jednostek napędowych II generacji Fiata Doblo znajduje się wysokoprężny 4cylindrowy silnik o pojemności 1.3. Turbodoładowana konstrukcja dostępna jest w dwóch wariantach mocy 75 lub 90 KM i warto wiedzieć, że produkowana jest w zakładach w Bielsku-Białej. W praktyce motor charakteryzuje się dość szybką reakcją na pedał gazu, a deklarowany przez producenta moment obrotowy (200NM) zapewnia przyzwoitą elastyczność.

Prezentowany dziś egzemplarz to mocniejsza jednostka, czyli całe 90KM pod maską. Jak można się domyślić auto w zabudowie cargo nie ma łatwo. Przy pustej pace podane parametry są ok, lecz kiedy dojdzie dodatkowy balast już nie jest tak kolorowo.

Dołożyliśmy parę KM&NM i po naszym zabiegu dodatkowe obciążenie nie stanowi już problemu