W bardzo krótkim odstępie czasu gościły u nas trzy Fordy Mondeo z silnikami 2.0TDCI. Informacji na temat tych silników napisaliśmy już dosyć w poprzednich relacjach więc dziś nie będziemy się rozpisywać żeby nie zanudzać

Warto jednak potwierdzić, że same silniki były raczej bezawaryjne w porównaniu do poprzedniej wersji. Niestety miały słabe punkty w postaci awaryjności zaworów recyrkulacji spalin (EGR) oraz filtrów cząstek stałych (DPF).

Dzisiejsza wersja legitymowała się mocą 136KM. Seryjne osiągi nie wystarczały właścicielowi więc musieliśmy sprawić, aby Mondeo znów mogło dawać radość z jazdy