Ford Mondeo to jeden z najważniejszych modeli tego producenta. Pierwszy pojazd o tej nazwie pojawił się w 1993 roku, zastępując wysłużoną Sierrę. Model ten zdobył od razu tytuł Samochodu Roku. Ta konkretna generacja, czyli Mondeo Mk4 zadebiutowała w 2007 roku, szokując potężnymi rozmiarami (484cm długości). Gama dostępnych wersji nadwoziowych była szeroka i obejmowała liftbacka, kombi Więcej
Pierwsza generacja Forda Galaxy to wspólne dzieło koncernu Volkswagena i Forda. Ford Galaxy II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku i to jest nasz dzisiejszy bohater. Producent oferował dość szeroki wybór mocy w jednostce 2.0TDCI. Najsłabsze miały po 115KM, natomiast wersja najmocniejsza aż 175. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować chyba przy najbardziej Więcej
Silnik Ford 2.0TDCI o mocy 210KM zadebiutował w Fordzie Mondeo w roku 2015. Jest to konstrukcja znana z poprzedniej wersji, która został poddana dużym modyfikacjom. W silniku zostały zastosowane najnowsze technologie które mają odpowiadać za osiągnięcie wysokich parametrów. Ta 210konna odmiana ma podwójne doładowanie Twin Turbo o maksymalnym momencie obrotowym aż 450NM. Ten wstęp może Więcej
Ford S-Max II został zaprezentowany po raz pierwszy w październiku 2014. Druga generacja pojazdu łączy cechy odświeżonych modeli Focus III i Fiesta VII. Charakterystycznym elementem pojazdu jest dość masywny grill oraz reflektory przednie. Pod maską dzisiejszego bohatera silnik wysokoprężny 2.0TDCI o seryjnych parametrach 150KM/350NM. Gabaryt wozu dość spory i przy sporej masie nie można poszaleć Więcej
Marka Ford dzięki swoim silnikom wysokoprężnym 2.0TDCI zyskała przez ostatnie lata, bardzo wielu zagorzałych fanów. Czy te jednostki są bezawaryjne i warte polecenia? Ciężko jednoznacznie odpowiedzieć, bo zależy to od regularności serwisów i poszanowania poprzednich właścicieli. W MM Tuning pracowaliśmy przy wspomnianej wyżej jednostce 2.0TDCI o seryjnych parametrach 140KM/320NM. W przypadku zadbanego egzemplarza nie ma Więcej
W bardzo krótkim odstępie czasu gościły u nas trzy Fordy Mondeo z silnikami 2.0TDCI. Informacji na temat tych silników napisaliśmy już dosyć w poprzednich relacjach więc dziś nie będziemy się rozpisywać żeby nie zanudzać Warto jednak potwierdzić, że same silniki były raczej bezawaryjne w porównaniu do poprzedniej wersji. Niestety miały słabe punkty w postaci awaryjności Więcej
Fordy Mondeo MK4 z silnikami 2.0TDCI są bardzo popularne na polskich drogach. Wychodziły w różnych odmianach od najsłabszej 115KM aż po wersję o mocy 163KM. Dzisiejszy bohater to najsłabsza wersja silnika 2.0TDCI legitymujący się mocą 115KM. Pomimo bardzo przyzwoitego momentu obrotowego na poziomie 300NM to jak na rodzinne kombi może być w niektórych sytuacjach za Więcej
Pomimo wielu żartów na temat marki Ford, my bardzo lubimy pracować przy silnikach 2.0TDCI. Oczywiście jak w każdym przypadku zdarzają się egzemplarze zaniedbane, ale w sytuacji, kiedy ktoś dba o przeglądy serwisowe i usterki są naprawiane na bieżąco, to te silniki bardzo dobrze znoszą zabieg przyrostu mocy W tym wypadku było podobnie i mogliśmy sprawić Więcej
Lubimy dzielić się z Wami ciekawymi przysłowiami i teraz jest podobnie – człowiek uczy się całe życie Pewnie zastanawiacie się o co chodzi ? Już tłumaczymy…pomimo tego, że jesteśmy długo w tym biznesie to poniższe auto bardzo nas zaskoczyło. Kiedy klient dzwonił w celu umówienia wizyty zapisaliśmy termin jako standardowy 2.0TDCI 136KM. W dzień strojenia Więcej
Ford Mondeo to bardzo popularne kombi na polskim rynku. Poniższe, to już czwarta generacja, która została zbudowana na płycie podłogowej szwedzkiego koncernu Volvo. Egzemplarz, przy którym mieliśmy okazję pracować to 2.0TDCI o mocy 140KM, które po mieście daję radę, ale w trasie, kiedy trzeba dodać mocniej gazu już nieco brakuje dynamiki. Jak zawsze pomogliśmy w Więcej
Zadzwoń teraz!
