Pod maską FORD Mondeo 2.2TDCi pracuje jednostka napędowa, dla której paliwo stanowi olej napędowy. Ten motor ma pojemność skokową 2179cm3. W tej wersji Mondeo generuje moc maksymalną na poziomie 175KM i 400NM ( oczywiście według danych producenta). W dużej ilości przypadków silniki te nie trzymają seryjnych parametrów. Ważniejsze jednak jest to, że klient podstawiając wóz Więcej
Tygodnia pod znakiem BMW ciąg dalszy. Tym razem E60 525DA o seryjnych parametrach 197KM/400NM. Nie będziemy się za dużo rozpisywać o charakterystyce tego silnika, bo kilka aut wcześniej podobna sztuka była prezentowana. Nadmienimy tylko, że podczas indywidualnego strojenia w MM Tuning udało się uzyskać dodatkowe 40KM i ponad 100NM. Wrażenia z jazdy po zwiększeniu mocy Więcej
W MM Tuning od zawsze lubimy duże przyrosty mocy, a w szczególności takie, które są zagwarantowane tylko i wyłącznie rezerwą pozostawioną przez producenta. Wielu fanów marki BMW doskonale zdaje sobie sprawę, że kupując 3litrowego diesla w biturbo zawsze podczas strojenia można liczyć na bardzo dobry wynik końcowy. Oczywiście należy zaznaczyć, że te modele są bardziej Więcej
Dziś prezentujemy BMW E61, czyli wersja kombi. Pod maską jednostka wysokoprężna o pojemności 2.5l o seryjnych parametrach 177KM/400NM. Podczas indywidualnego strojenia udało się uzyskać dodatkowe 36KM i ponad 80NM. Po tym zabiegu kolejny zadowolony klient mógł opuścić bramy warsztatu MM Tuning. BMW E61 525D 177KM STOCK–>177KM / 400NM POMIAR–>180KM / 376NM STAGE 1–>217KM / 459NM Więcej
Skoda Octavia z silnikiem 1.6TDI o seryjnej mocy 105KM/ 250NM nie może być dynamicznym samochodem. Pamiętamy też Superba, który przyjechał jakiś czas temu do MM Tuning na zwiększenie mocy, gdyż w tej jeszcze cięższej limuzynie pojęcie mocy było bardzo obce. Nic więc dziwnego, że trochę mniejsza limuzyna, jaką jest Octavia, również przyjechała na indywidualne strojenie Więcej
Czy Octavia RS jest ładna i ma bardzo sportowy charakter? Na to pytanie musi sobie odpowiedzieć każdy fan marki. Dla nas na duży plus jest to, że czeski producent nie pompował na siłę tego modelu, tylko ładnie zaprojektowali przedni zderzak i atrapę chłodnicy, co subtelnie podkreśla sportowe zacięcie. Pod maską Skody Octavii RS, bo ona Więcej
Opel Astra II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku. Astrę drugiej generacji (oznaczenie fabryczne G) Opel zaprezentował podczas wrześniowego salonu samochodowego we Frankfurcie w 1997 roku. W tej wersji silniki benzynowe miały bardzo wiele mocy i pojemności. Nas interesuje najmocniejsza wersja, czyli 2litrowy silnik benzynowy z turbosprężarką o mocy 200KM i momencie obrotowym Więcej
BMW od zawsze miało potencjał na spore modyfikacje. Mając do dyspozycji 6cylindrowego diesla pod maską, mamy duży potencjał na sympatyczny przyrost mocy. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy BMW E61 530D o seryjnych parametrach 231KM/ 500NM. Możliwości w tym wozie na fabrycznych podzespołach są w okolicach 280KM. Jeśli chcemy przekroczyć barierę 300KM musimy wymienić Więcej
Opel Combo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Współdzielił płytę podłogową z Corsą B. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy ostatniej generacji tego modelu. Combo E dostępne jest w sprzedaży od drugiej połowy 2018 roku. Pod maską silnik 1.5D o mocy 102KM/ 250NM. Wersja osobowa więc cięższa niż blaszak, co rzutuje Więcej
Auto zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2012 roku. Pojazd jest ostatnim modelem marki zaprojektowanym przed przeniesieniem przedsiębiorstwa do chińskiego koncernu. W ramach ciekawostki należy dodać, że jest pierwszym w historii marki modelem, który wyposażony został w poduszkę powietrzną dla pieszych. Pod maską doładowany silnik diesla o pojemności dwóch litrów, Więcej
Zadzwoń teraz!
