
BMW E46 320D 150KM STOCK –>150KM / 330NM STAGE 1–> 187KM / 386NM COMMENTS — EGR OFF, HARDCUT #bmw#e46#320d#tuningbmw#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

BMW E46 320D 150KM STOCK –>150KM / 330NM STAGE 1–> 187KM / 386NM COMMENTS — EGR OFF, HARDCUT #bmw#e46#320d#tuningbmw#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

Wiele razy pisaliśmy, że bardzo nas cieszy praca ze starszymi autami, które większość warsztatów odsyła z kwitkiem. Zwiększenie mocy w klasykach, które mają już prawie 25lat to nic trudnego tylko trzeba dobrze zweryfikować ich stan. Do tego modelu BMW mamy szczególny sentyment, gdyż od E46 zaczęła się cała przygoda z chip tuningiem. W tamtych latach Więcej

BMW Seria 3 w wersji E46 Lift 318d to samochód osobowy produkowany w latach od 2001 do 2006 roku. Model ten otrzymał czterocylindrowy silnik diesla o pojemności skokowej 1995 cm³ osiągający maksymalną moc 116KM i maksymalny moment obrotowy na poziomie 265NM. Tyle z historii, bo pewnie nie każdy kojarzy BMW z tego modelu. W większości Więcej

Bardzo lubimy kiedy mamy okazję pracować przy autach, które w większości przypadków nie nadają się do zwiększenia mocy w naszym warsztacie. Jeszcze 10-15lat temu każdy fan BMW marzył żeby mieć BMW E46 z dwulitrowym silnikiem diesla o mocy 150KM. W tamtych czasach 3litrowe jednostki kosztowały krocie. Można się zatem domyślić, że mieliśmy okazję pracować nad Więcej

Słyszeliśmy już od Was parę razy, że nadużywamy stwierdzenia “klasyka gatunku”. Może i tak jest, ale w tym wypadku niejedna osoba marzyła kiedyś albo dalej marzy o tym modelu. BMW E46 z 3litrowym silnikiem diesla o mocy 204KM spięte z jedyną właściwą, manualną skrzynią biegów Można powiedzieć, że to już prawie 20letnie auto, ale w Więcej