Dziś, przed długim weekendem, aby zbytnio nie zanudzać, prezentujemy tzw. klasykę gatunku, czyli BMW E91 320D o seryjnej mocy 163KM i momencie obrotowym 340NM. Jeszcze kilka lat temu każdy fan marki chciał mieć taki silnik w e60, czy e90 (mówimy o jednostkach 2litrowych ). Niestety z upływem lat i kilometrów ciężko znaleźć zadbany egzemplarz na Więcej
Pewnie wielu z Was zmartwiło się, że w naszych realizacjach dawno nie było BMW, które zawsze lubimy stroić z wielką ochotą, oczywiście tak jak inne marki Dziś na tapecie w MM Tuning BMW E91 318D o seryjnych parametrach 143KM/300NM. Potencjał w tej jednostce na dość spory przyrost, bo można z niego wykręcić wynik 190KM i Więcej
BMW E91 320D jeszcze ze starym, dobrym silnikiem, w którym rozrząd jest z przodu, a co ważniejsze jest praktycznie bezawaryjny. Taka właśnie bawarka jest dzisiejszą bohaterką. Moc seryjna, jaką może się poszczycić, to 163KM/340NM. Nie jest tajemnicą, że z upływem lat i rosnącym przebiegiem ubywa trochę mocy, ale na pewno nie jest to powód do Więcej
Zaobserwowaliśmy, ale ostatnio zanotowaliśmy nawet tendencję wzrostową, że umawiamy klientów na zwiększenie mocy w MM Tuning, których samochód był już poddany wcześniej takiej modyfikacji. Przeważnie dopiero podczas hamowania auta wychodzi ten szczegół. W większości właściciele nie są świadomi, że taka ingerencja w oprogramowanie miała miejsce. Po weryfikacji przychodzi czas na decyzje, co robimy dalej. My Więcej
Dziś kolejna historia z tych, gdzie klient przyjeżdża do MM Tuning na zwiększenie mocy, a okazuje się, że przed nami ktoś już wcześniej majstrował z mocą Po pomiarze okazało się jednak, że mamy przestrzeń, aby poprawić obecne parametry i nie będzie to poprawka kosmetyczna, ale w pełni odczuwalna dla klienta podczas codziennego użytkowania. Oczywiście z Więcej
BMW serii 3 E90/E91 gości bardzo często w naszym warsztacie. Tym razem słabsza jednostka, bo 318D legitymująca się na papierze mocą 143KM. W większości przypadków, przy zachowanej ekologii i rosnącym przebiegu ciężko, aby pokazała wspomniane wyżej wartości. Dzisiejsza bohaterka dysponowała mocą wyjściową na poziomie 136KM, co i tak nie jest najgorszym wynikiem. Po przeprowadzonej diagnostyce Więcej
BMW E91 to bardzo powszechne kombi wśród fanów marki. Silnik poliftowy, czyli seryjna moc 177KM i 350NM. Niestety często bywa tak, że te silniki poza problematycznymi rozrządami nie trzymają deklarowanych przez producenta parametrów. W większości przypadków za ubytkami mocy kryje się niesprawna ekologia. W tym wypadku było podobnie poza tym trzeba zaznaczyć, że pomiar serii Więcej
Odbieramy od Was wiele telefonów z zapytaniem, czy silniki benzynowe, wolnossące mają potencjał na zwiększenie mocy. W większości przypadków niestety nie jesteśmy w stanie pomóc, jednak od każdej reguły są wyjątki. Doskonałym przykładem możliwego zwiększenia mocy w silniku wolnossącym jest prezentowane dziś BMW E91 325i o seryjnej mocy 218KM. Oznaczenie silnika N53 daje takie możliwości. Więcej
Już myśleliśmy, że dzisiejsza pogoda pokrzyżuje nam plany w napisaniu posta i co za tym idzie zaprezentowaniu kolejnego projektu. Udało się to jednak, bo Panowie z pogotowia elektrycznego stanęli na wysokości zadania Patrząc na naszego bohatera oczywiście nasuwa się nasze ulubione powiedzenie – “klasyka gatunku” , czyli BMW E90/E91 z dwulitrowym silnikiem diesla o mocy Więcej
BMW E91 tym razem słabsza wersja, bo 318D o mocy 143KM. Nie piszemy za dużo, bo większość z Was zna prezentowaną jednostkę i wie, że jak wszystko poszanowane i robione na bieżąco to te silniki odwdzięczają się bardzo dobrą pracą i niezawodnością. W tym przypadku było podobnie, przyrost pomimo ekologii na miejscu bardzo dobry BMW Więcej
Zadzwoń teraz!
