Silnik benzynowy 1.4 TSI to bardzo popularny silnik w samochodach koncernu Volkswagen. Nie były to jednak silniki pozbawione wad konstrukcyjnych. Bardzo wiele osób narzekało na wyciągające się łańcuchy rozrządu. Nie pomaga tutaj zalecana obsługa olejowa przez producenta co 30 000km. Dodatkowo słyszeliśmy też o wrażliwych wtryskiwaczach. W 7 generacji zrezygnowano z łańcucha rozrządu. Zastąpiono go Więcej
Dziś chcemy zaprezentować Wam Golfa 1.6TDI 105KM, który pomimo dość małej mocy swoim wyglądem może budzić respekt na drodze. Z zewnątrz poprzez założenie agresywnego body kitu wygląda przynajmniej jak GTD, a nawet jak GTI albo R Niestety pod maską nie jest już tak kolorowo, gdyż jak wspomnieliśmy powyżej serduchem jest 1.6TDI o mocy 105KM. W Więcej
VW Touareg zadebiutował w 2002r. i był pierwszym SUV-em Volkswagena. Jego gabaryty, dobre wyposażenie, nowoczesna technika, świetne walory użytkowe i duża dzielność w terenie w pełni to potwierdzają, a liczba sprzedanych egzemplarzy dowodzi, że auto cieszyło się sporym zainteresowaniem. Nie bez znaczenia było też spokrewnienie z Porsche Cayenne’em, które wcześniej Wam prezentowaliśmy. Poniższy model był Więcej
Silnik 2.0TDI o mocy 150KM to odmiana z najnowszej rodziny silników EA288 VW który wszedł do produkcji w 2012 roku.Jest kontynuacją wcześniejszych odmian EA188, czyli 2litrowych dieslów o mocy 140KM. Od poprzednika różni się również tym, że spełniono bardziej rygorystyczne normy spalin Euro 6. Tak wygląda zatem krótka charakterystyka naszego dzisiejszego bohatera. Dla rodzinnego combi Więcej
Silnik 1.8 TSI wprowadzono do oferty w samochodach grupy Volkswagen w 2007 roku. Niestety jak się okazało, nie miał on wiele wspólnego zarówno konstrukcyjnie, jak i pod względem trwałości z pancerną jednostką 1.8 Turbo oferowaną od początku lat 90. Zarówno pierwsza jak i druga generacja silników TSI były obarczone wadami konstrukcyjnymi. W trzeciej generacji silnika Więcej
W ten słoneczny, sobotni dzień nadrabiamy zaległości w publikowaniu projektów. Kolejny samochód rodzinny, klasyka gatunku jeśli chodzi o silnik, czyli 2.0TDI 140KM. Dość spore gabaryty więc trzeba było dodać ‘parę koni’ , aby auto zaczęło dawać więcej radości z jazdy VW SHARAN II 2.0TDI 140KM STOCK________________140KM / 320NM POMIAR______________129KM / 305NM STAGE 1______________162KM / 374NM Więcej
Poniżej prezentujemy bohatera naszego sobotniego posta, czyli małe auto miejskie – VW Golf VI generacji 1.4TSI o seryjnej mocy 122KM. Modyfikacja miała nie być za mocna, ale wyczuwalna podczas standardowej, codziennej jazdy. Dużo osób może napisać, że potencjał większy, ale dla nas ważne jest spełnienie oczekiwań Klienta Myślimy, że w tym przypadku też to nam Więcej
Zadzwoń teraz!
