Prezentowany dziś egzemplarz to wersja 2.0biTDI o seryjnej mocy 240KM. Moment obrotowy 500NM dostępny już od 1750 obr./min. robi wrażenie nawet w kombi tej wielkości. Napęd 4motion przy tej mocy wyjściowej przyspiesza bardzo harmonijnie i bez gwałtownych zrywów. Naszym zadaniem jest jednak poprawienie seryjnych parametrów więc daliśmy mu jeszcze więcej charakteru, co sprawiło, że taki Więcej
Zaczynając swoją przygodę ze strojeniem aut ponad 10lat temu zaobserwowaliśmy, że rynek motoryzacyjny był zdominowany przez silniki wysokoprężne. Od pewnego czasu można jednak zauważyć odwrócenie tego trendu, co sprawia, że polski kierowca zaczął gustować w silnikach benzynowych z doładowaniem. Doskonałym przykładem na potwierdzenie tej tezy jest dzisiejszy bohater. VW Golf kojarzył się zawsze z TDI, Więcej
VW Touran reprezentuje grupę minivanów, który swoją premierę miał w 2003r. Jego kuzyn Golf 5 użyczył mu płyty podłogowej, a silnik to sprawdzone 1.9TDI. Te silniki zadowalają się małym zapotrzebowaniem na paliwo, ale w przypadku prezentowanego egzemplarza 90KM pod maską nie zapewnia wystarczającego komfortu podczas codziennego użytkowania. Bardzo lubimy te silniki, bo po wizycie u Więcej
Prezentowany dziś samochód swoją historię rozpoczął na targach motoryzacyjnych w Detroit na początku 2008 roku. Płyta podłogowa została zapożyczona ze standardowej wersji Passata B6. Koncept CC był skierowany do ludzi oczekujących większego luksusu wraz z odrobiną sportu Pod maską standardowy silnik 2.0TDI o mocy 140KM. Jak na limuzynę ze sportowym zacięciem trochę mało więc nie Więcej
Dziś na tapecie mamy VW Golfa 6generacji. Pod maską klasyka gatunku, czyli 2.0TDI, ale zduszone programowo do mocy 110KM. Dla nas, a przede wszystkim dla właściciela oznaczało to bardzo fajny przyrost, gdyż potencjał jest taki sam, jak w wersji 140KM. Początkowo Klient po poznaniu możliwości przyrostowych był trochę w szoku, ale wytłumaczyliśmy, że jego auto Więcej
VW Golf z silnikiem 1.2TSI o seryjnej mocy 85KM w cyklu miejskim zapewnia bardzo satysfakcjonujące osiągi przy stosunkowo niewielkim spalaniu. Jest też bardzo dobrym wyjątkiem od reguły, że mała moc wyjściowa oznacza mały przyrost Mówiąc konkretnie przyrost, jaki można uzyskać to prawie 50% wyjściowych parametrów Nie musimy chyba pisać, że po takim zabiegu małe auto Więcej
Przy weekendzie chcemy nadrobić kolejne zaległości w prezentowaniu naszych realizacji. Zaznaczamy, bo otrzymujemy zapytania od Was – kiedy pojawi się moje auto na Waszym FP, stronie etc. Odpowiedź na te pytania zawsze taka sama – wystawiamy Wasze ukochane wozy w kolejności realizacji. Jest to czasem z miesięcznym opóźnieniem, ale na pewno każdy się doczeka Dzisiejszy Więcej
Doskonale wiemy, że przez nasz warsztat przewija się bardzo wiele aut z szeroko pojętej grupy VAG. Jest to dla nas zrozumiałe, gdyż te samochody cieszą się bardzo dużym uznaniem na polskim rynku Tym razem VW Golf z benzynowym silnikiem 1.4TSI o mocy 122KM. Należy w tym miejscu dodać, że doładowane silniki benzynowe zaczęły bardzo mocno Więcej
Pierwsze Scirocco zadebiutowało w 1974 roku, jako sportowo wyglądający VW Golf. Kolejna generacja, znana już z obecnych czasów, została pokazana na rynku w 2006r. Prezentowana jednak przez nas w tym poście wersja, jest wersją poliftową, która doczekała się faceliftingu. Przednie lampy mają inny kształt, a opcjonalnie można było zamówić “ksenony” z dziennymi oraz tylnymi światłami Więcej
Niezwykle ważne jest dla nas jak wracają do nas zadowoleni klienci zarówno z kolejnym autem jak i drugim w rodzinie. W tym wypadku jest to auto żony, która pozazdrościła mężowi większej mocy Rodzinny Passat codziennie jeździ po mieście więc żona klienta domagała się, aby podczas poruszania się w miejskiej dżungli mogła pojeździć bardziej agresywnie Nie Więcej
Zadzwoń teraz!
