Dziś zaczniemy od pytania – z czym kojarzą się Włochy? Statystyczny Kowalski odpowie – z wakacjami, słońcem, pizzą czy ze spaghetti. Fan motoryzacji powinien odpowiedzieć, że ten kraj kojarzy się z ładnymi i niebanalnymi samochodami. W tym momencie możemy przejść do dzisiejszej bohaterki – Alfy Romeo GT, która pomimo upływu lat w dalszym ciągu cieszy Więcej
Rangera można uznać za jedną z ikon motoryzacji. Model produkowany w USA od 1982 roku przez wiele sezonów był najczęściej wybieraną półciężarówką w Ameryce. Dzisiejszy bohater jest już bardziej europejski, gdyż pod maską jest 3.2TDCI o deklarowanych przez producenta parametrach 200KM/470NM. Z racji tego, że mieliśmy już okazję pracować w MM Tuning z takim egzemplarzem Więcej
Toyota Land Cruiser jest bardzo znana wśród fanów sporych SUVów. Ma swoich zagorzałych fanów i w nich właśnie celowała konkurencja, aby podebrać trochę rynku. Działały tak koncerny BMW i Mercedes wypuszczając ze swoich fabryk duże SUVy. Dziś, ze wspomnianych wyżej, nie BMW, a Mercedes będzie naszym bohaterem. Dokładnie GL350CDI o seryjnej mocy 258KM/620NM. Nie musimy Więcej
To już kolejny Golf GTI, jaki został powierzony w nasze ręce. Silniki 2.0TSI są bardzo podatne na modyfikacje zarówno stage1, jak i te na grubasie Dzisiejszy pojawił się od razu na grube strojenie stage3. Poniżej lista modyfikacji: turbosprężarka K04 064 by GEREMI DP wtryskiwacze od wersji S3 Niestety pompa paliwa pozostała seryjna i nie pozwoliła Więcej
Fordowski diesel 1.5 jest zbyt słaby i zbyt mały by mówić o porządnym kopniaku momentu obrotowego, ale jednocześnie łagodnie i płynnie rozwija moc, przyjemnie obchodząc się z samochodem. W dodatku jest cichy i ekonomiczny. Dynamika to rzecz względna i z pewnością nie jest to silnik dedykowany tym, którzy oczekują bardzo dobrych osiągów. W tym momencie Więcej
BMW X5 zadebiutował w 1999 roku jako pierwszy samochód sportowo-użytkowy w historii marki BMW. Samochód zyskał kod fabryczny E53, klasyfikując się w segmencie SUV-ów klasy wyższej. Premiera rynkowa pierwszej generacji BMW X5 miała miejsce w 1999 roku. Jak już można się zorientować dziś na tapecie pierwsza generacja BMW X5 z 3litrową jednostką wysokoprężną o mocy Więcej
BMW F10/F11 kojarzy się fanom marki z komfortem i wygodą. Oznacza to w większości przypadków automatyczną skrzynię biegów. My mieliśmy okazję pracować przy dość nietypowej konfiguracji, czyli z manualną skrzynią biegów, która dla wielu z nas ma swoje zalety. Przedstawiając bliżej bohatera, a raczej bohaterkę to jest to BMW F11 525D 204KM/450NM z manualną skrzynia Więcej
Zazwyczaj nie wierzymy w przypadki i zbiegi okoliczności, ale w ostatnim czasie gościliśmy w naszym warsztacie dwa Citroeny C5. Jeden pojawił się w naszej ostatniej prezentacji, a dziś chcemy zaprezentować starszego brata z silnikiem 2.2HDI biturbo o mocy 170KM. Pytanie, ilu z nas kojarzy te jednostki napędowe ? Tak na szybko, aby nie zanudzić Najważniejsze Więcej
Ciekawe ile osób dałoby radę wytypować markę i model, gdyby użyć określania – mistrz komfortu ? Dla ułatwienia możemy dopisać, że to nie chodzi o niemieckiego producenta. Z racji tego, że to nie quiz motoryzacyjny spieszymy z odpowiedzią Citroena C5 stał się poszukiwanym kąskiem na rynku wtórnym przede wszystkim ze względu na komfort jazdy z Więcej
Motor serii OM651 oferowany był w modelu C180CDI (120KM) i C200 (136KM). To bardzo dobra jednostka z wtryskiwaczami common rail Boscha. Późniejsze wersje poliftowe miały montowane wtryskiwacze piezoelektryczne Delphi. Były bardzo chimeryczne, awaryjne i drogie w przypadku ewentualnej regeneracji. Do MM Tuning przyjechał egzemplarz przedliftowy 200CDI o seryjnej mocy 136KM. Nie jest tajemnicą, że zdrowe Więcej
Zadzwoń teraz!
