Niestety to, czy jesteśmy w stanie przeprowadzić modyfikację oprogramowania w danym samochodzie zależy od dostawców sprzętu. Doskonałym przykładem na brak takiej możliwości jest Ford Transit 2.0TDCI 2019r. o seryjnych parametrach 105KM/360NM. W tym modelu jednostką dowodzącą jest sterownik silnika SID 212 EVO, którego na dzień dzisiejszy nie idzie odczytać do żadnej modyfikacji. W tym konkretnym Więcej
Często dostajemy od Was pytania, czy wykonujemy w naszym warsztacie tylko i wyłącznie usługę zwiększenia mocy w samochodach. Stanowczo odpowiadamy, że nie gdyż świadczymy większość usług związanych z programowaniem sterowników silnika. W ostatnim czasie mamy dość spory wzrost zainteresowania klientów na usługę związaną z serwisem układu adblue. Notoryczna usterka pompy we francuskich silnikach 1.6 lub Więcej
Wybór odpowiednich opon jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Kierowcy często stają przed dylematem: zdecydować się na opony całoroczne czy sezonowe? Oba rozwiązania mają swoje zalety i ograniczenia, a decyzja zależy od indywidualnych potrzeb oraz warunków atmosferycznych panujących w miejscu eksploatacji pojazdu. Opony zimowe – charakterystyka Opony zimowe są specjalnie zaprojektowane do jazdy w Więcej
BMW jest jedną z najpopularniejszych marek samochodów. Kojarzymy ją z luksusem, wysoką jakością i doskonałym doświadczeniem z jazdy. Mimo bardzo dobrych osiągów auta niejednokrotnie oczekujemy od niego perfekcji oraz wydajności, w czym może nam pomóc chip tuning skrzyni biegów w BMW. To ciesząca się dużym zainteresowaniem modyfikacja, o której więcej informacji można znaleźć w przygotowanym Więcej
Zima to piękna pora, która zachwyca śnieżnymi krajobrazami. Niestety ten okres wiąże się również z zagrożeniami na drodze. Oblodzona jezdnia i ograniczona widoczność w wyniku opadów śniegu to tylko niektóre z czynników, które zwiększają ryzyko wypadków. Aby zwiększyć swoje bezpieczeństwo w tym okresie, należy odpowiednio przygotować auto na zimę. Jak to zrobić? Odpowiedź na to Więcej
Renault Megane III został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2008 roku. Początkowo do oferty trafił 5-drzwiowy hatchback oraz 3-drzwiowy hatchback oferowany pod nazwą coupe. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy wersji coupe, czyli tej na pierwszy rzut oka, bardziej sportowej. Wizualnie może i tak, ale czy 1.5DCI pod maską Więcej
Opel Vivaro I został zaprezentowany we wrześniu 2001 roku. W 2006 roku przeprowadzono face lifting pojazdu, który wynikał, podobnie jak w przypadku Renault Master z wprowadzenia silników spełniających normę emisji spalin Euro 4. W MM Tuning nie ma znaczenia, czy przyjeżdża do nas samochód osobowy czy dostawczy. Lubimy pracować z każdym, który nadaje się do Więcej
Jak seria to seria. Dziś znów 2.0TDI, ale w najmocniejszej wersji na pojedynczej turbinie, czyli 2.0GTD. Oznacz to do dyspozycji kierowcy 184KM/380NM. Konkretniej, dziś prezentujemy VW Golfa, który został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 2012 roku. Wersja kombi, czyli opisywana przez niemieckiego producenta, jako Variant. Po indywidualnym strojeniu uzyskaliśmy przyrost na poziomie dodatkowych 31KM/58NM. Więcej
W MM Tuning wraca tendencja do mnogości prac przy silnikach 2.0TDI. Nie narzekamy na to, gdyż te silniki mamy bardzo dobrze opanowane i gwarantujemy satysfakcjonujące przyrosty. Oczywiście przy sprawnym wozie, bo przypominamy, że chiptuning to nie lekarstwo na brak mocy. Dziś bohaterem Audi A4 2.0TDI w bardzo zdławionej wersji – 122KM/270NM. Lubimy takie wozy, gdyż Więcej
Pierwsze wcielenie A4 zyskało kod fabryczny B5. Bazą do jego stworzenia była nowa płyta podłogowa grupy VAG oznaczona PL45 (od 1996 roku zastosowana również w Volkswagenie Passacie B5). Z kolei Audi A4 IV zostało zaprezentowane po raz pierwszy we wrześniu 2007 roku. Samochód oznaczono kodem fabrycznym B8 i właśnie przy tej generacji pracowaliśmy w MM Więcej
Zadzwoń teraz!
