Zazwyczaj nie wierzymy w przypadki i zbiegi okoliczności, ale w ostatnim czasie gościliśmy w naszym warsztacie dwa Citroeny C5. Jeden pojawił się w naszej ostatniej prezentacji, a dziś chcemy zaprezentować starszego brata z silnikiem 2.2HDI biturbo o mocy 170KM. Pytanie, ilu z nas kojarzy te jednostki napędowe ? Tak na szybko, aby nie zanudzić Najważniejsze Więcej
Ciekawe ile osób dałoby radę wytypować markę i model, gdyby użyć określania – mistrz komfortu ? Dla ułatwienia możemy dopisać, że to nie chodzi o niemieckiego producenta. Z racji tego, że to nie quiz motoryzacyjny spieszymy z odpowiedzią Citroena C5 stał się poszukiwanym kąskiem na rynku wtórnym przede wszystkim ze względu na komfort jazdy z Więcej
Immobilizer to elektroniczna blokada zapłonu silnika, którą włączamy i wyłączymy poprzez zbliżenie oryginalnego kluczyka do stacyjki bądź umieszczając go w środku samochodu we właściwej odległości od kolumny kierowniczej. W przygotowanym przez nas artykule zawarliśmy kluczowe informacje na temat IMMO, by temat zaspokoił ciekawość naszych czytelników. Co to jest IMMO OFF? Objaśnienie IMMO, czyli skrót od Więcej
Wielu z nas decyduje się na podrasowanie swojego auta, w tym celu wybierając warsztat oferujący chip tuning. Jednak przed przeprowadzeniem całego procesu w pierwszej kolejności powinniśmy zadbać o jego stan techniczny, ponieważ trudno wyobrazić sobie zwiększenie mocy silnika w przypadku niesprawnego samochodu. Zatem, jak przygotować auto do chip tuningu? Jak przygotować samochód do chip tuningu? Więcej
Wraz z postępem technologii oraz rosnącym zapotrzebowaniem na bardziej ekologiczne rozwiązania w motoryzacji coraz więcej samochodów jest wyposażanych w systemy start-stop. Co ważne, ta opcja oferuje wiele korzyści zarówno dla kierowcy, jak i dla środowiska naturalnego. Ten innowacyjny mechanizm staje się coraz popularniejszy, a na kupno pojazdu, który został w niego wyposażony, decyduje się coraz Więcej
Motor serii OM651 oferowany był w modelu C180CDI (120KM) i C200 (136KM). To bardzo dobra jednostka z wtryskiwaczami common rail Boscha. Późniejsze wersje poliftowe miały montowane wtryskiwacze piezoelektryczne Delphi. Były bardzo chimeryczne, awaryjne i drogie w przypadku ewentualnej regeneracji. Do MM Tuning przyjechał egzemplarz przedliftowy 200CDI o seryjnej mocy 136KM. Nie jest tajemnicą, że zdrowe Więcej
Dziś prezentujemy Forda Mondeo 1.6TDCI 115KM. Największym atutem tej jednostki jest niskie spalanie, które bez najmniejszych problemów stanowi wartość poniżej 5L. Jednostka współpracuje z 6-stopniową skrzynia biegów, jest dynamiczna i bardzo elastyczna. Silnik 1.6TDCI ma zatem więcej plusów jak minusów. Skoro jest więcej pozytywnych aspektów Mondeo to dlaczego nie dodać kolejnego i nie zwiększyć mocy Więcej
Silniki 6cylindrowe w dieslu zawsze sprawiają dużo frajdy ich właścicielom. Czy to jest BMW, czy AUDI, kultura pracy i osiągi są bardziej jak zadawalające. Dziś dzielimy się realizacją Audi A6 z 3litrowym silnikiem diesla o seryjnych parametrach 233KM/450NM. Pomimo upływu lat i przebiegu mogliśmy wykonać usługę zwiększenia mocy, która sprawiła, że auto pozyskało nowe oblicze Więcej
Przeglądając nasze ostatnie realizacje, wiele osób może zadać sobie pytanie, gdzie jest kolejne 2.0TDI w MM Tuning. Ogłaszamy, że po krótkiej odmianie na BMW, Renault i inne, dziś na tapecie mamy Skodę Octavię z silnikiem 2.0TDI – wersja 150KM/320NM. Z racji tego, że było już o tym silniku dużo, wszyscy doskonale się orientują w specyfice Więcej
BMW serii 5 F10/F11 skończyło zjeżdżać z taśm produkcyjnych w 2017r., ale nadal jest to nowoczesny i bezpieczny pojazd. Taki wstęp oznacza to, że dziś przyszedł czas na BMW Wariant 535d to jednostka oznaczona N57D30, ale z dwiema turbosprężarkami i w dwóch wersjach mocy: do września 2011 r. ta wersja miała 299 KM, później wzmocniono Więcej
Zadzwoń teraz!
