FORD S-MAX 2.0TDCI 163KM STOCK–>163KM / 340NM POMIAR–>155KM / 355NM STAGE 1–>188KM / 421NM COMMENTS — #ford#smax#20tdci#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie#hamownia #hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
FORD S-MAX 2.0TDCI
FORD C-MAX 2.0TDCI
FORD C-MAX 2.0TDCI 140KM STOCK–>140KM / 320NM POMIAR–>143KM / 314NM STAGE 1–>174KM / 384NM #ford#cmax#20tdci#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie#hamownia #hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
FORD MONDEO 2.0TDCI
FORD MONDEO 2.0TDCI 150KM STOCK–>150KM / 350NM POMIAR–>156KM / 360NM STAGE 1–>203KM / 423NM #ford#mondeo#20tdci#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie#hamownia #hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy
FORD TRANSIT 2.0TDCI
Niestety to, czy jesteśmy w stanie przeprowadzić modyfikację oprogramowania w danym samochodzie zależy od dostawców sprzętu. Doskonałym przykładem na brak takiej możliwości jest Ford Transit 2.0TDCI 2019r. o seryjnych parametrach 105KM/360NM. W tym modelu jednostką dowodzącą jest sterownik silnika SID 212 EVO, którego na dzień dzisiejszy nie idzie odczytać do żadnej modyfikacji. W tym konkretnym Więcej
FORD S-MAX 2.0TDCI
Dziś kolejna relacja z klasykiem gatunku, a mianowicie 2.0TDCI. Zastanawiamy się często, który silnik po 2.0TDI jest u nas najczęstszym gościem i chyba jest to właśnie wspomniana wcześniej fordowska jednostka napędowa. S-max to dość ciężki model i w porównaniu z lżejszymi kuzynami typu Mondeo, czy Focusem – 2.0TDCI o seryjnych parametrach 140KM/320NM nie zawsze daje Więcej
FORD MONDEO 2.0TDCI
Zgodnie z tym, co pisaliśmy przed urlopem, jesteśmy już otwarci i zapraszamy do kontaktu. Jak poniedziałek to i nowa realizacja. Dzisiejszym bohaterem jest Ford Mondeo, który miał swoją premierę ponad 30 lat temu i był produkowany do 2022r. W MM Tuning pracowaliśmy przy znanej jednostce 2.0TDCI, która fanom marki jest znana z mnogości wersji mocowej. Więcej
FORD MONDEO 2.0TDCI
Ford Mondeo to jeden z najważniejszych modeli tego producenta. Pierwszy pojazd o tej nazwie pojawił się w 1993 roku, zastępując wysłużoną Sierrę. Model ten zdobył od razu tytuł Samochodu Roku. Ta konkretna generacja, czyli Mondeo Mk4 zadebiutowała w 2007 roku, szokując potężnymi rozmiarami (484cm długości). Gama dostępnych wersji nadwoziowych była szeroka i obejmowała liftbacka, kombi Więcej
FORD GALAXY 2.0TDCI
Pierwsza generacja Forda Galaxy to wspólne dzieło koncernu Volkswagena i Forda. Ford Galaxy II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku i to jest nasz dzisiejszy bohater. Producent oferował dość szeroki wybór mocy w jednostce 2.0TDCI. Najsłabsze miały po 115KM, natomiast wersja najmocniejsza aż 175. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować chyba przy najbardziej Więcej
FORD MONDEO 2.0TDCI BITURBO
Silnik Ford 2.0TDCI o mocy 210KM zadebiutował w Fordzie Mondeo w roku 2015. Jest to konstrukcja znana z poprzedniej wersji, która został poddana dużym modyfikacjom. W silniku zostały zastosowane najnowsze technologie które mają odpowiadać za osiągnięcie wysokich parametrów. Ta 210konna odmiana ma podwójne doładowanie Twin Turbo o maksymalnym momencie obrotowym aż 450NM. Ten wstęp może Więcej
FORD S-MAX 2.0TDCI
Ford S-Max II został zaprezentowany po raz pierwszy w październiku 2014. Druga generacja pojazdu łączy cechy odświeżonych modeli Focus III i Fiesta VII. Charakterystycznym elementem pojazdu jest dość masywny grill oraz reflektory przednie. Pod maską dzisiejszego bohatera silnik wysokoprężny 2.0TDCI o seryjnych parametrach 150KM/350NM. Gabaryt wozu dość spory i przy sporej masie nie można poszaleć Więcej
