Audi A6 C6 z silnikiem 2.7TDI to według nas dość wdzięczne auto do modyfikacji. Oczywiście z racji wieku oraz przebytego przebiegu nieposzanowane egzemplarze mają spory ubytek mocy. Na szczęście poniższe auto do tej grupy się nie zalicza i mogło przejść zabieg zwiększenia mocy w MM Tuning Parametry dzisiejszego bohatera to 180KM i 380NM i obiektywnie Więcej
Audi A6 C6 debiutowało w 2004 roku. Samochód został zaprojektowany przez Waltera da Silvę i stylistycznie nawiązywał do generacji C5. Samochód jednak urósł. Produkcję zakończono dopiero w 2011 roku. Dzisiejszy bohater to A6 z silnikiem 2.7TDI o seryjnych parametrach 180KM/380NM. Jest to dobra alternatywa dla silnika 3.0TDI, gdyż kultura pracy podobna, a zapotrzebowanie na ropę Więcej
ą przypadki, że do naszego warsztatu przyjeżdżają pacjenci w bardzo poważnym stanie. Niestety często okazuje się, że za ten stan jest odpowiedzialna ekologia i bez rozwiązania problemu z nią nie można przystąpić do zabiegu zwiększenia mocy. Potwierdzeniem powyższego wstępu jest dzisiejszy bohater – Audi A4 2.7TDI 190KM/400NM, które zawitało już z trybem awaryjnym związanym z Więcej
Audi A6 C6 produkowane było od 2005r. Zamontowany silnik ma pojemność skokową 2698 cm3 o mocy 180KM, a najwyższy moment obrotowy to 380NM. Silnik położony jest wzdłużnie z przodu pojazdu. Przy tym rozmiarze limuzyny osiągi nie są zadowalające i bardzo często te samochody są tuningowane pod kątem zwiększenia mocy. Prezentowany dziś model, zgodnie z tym Więcej
Silnik 2.7TDI wszedł do produkcji w 2006r. i był stosowany w autach koncernu Audi. W zależności od modelu posiadał 180 lub 190KM. Z pozostałych istotnych informacji należy nadmienić, że turbosprężarka ma zmienną geometrię, a rozrząd oparty jest na łańcuchu. Prezentowany dziś egzemplarz A6 2.7TDI to słabsza jednostka z wyżej opisanych, czyli 180KM. Niestety bywa często Więcej
Zadzwoń teraz!
