Audi A6 z silnikiem 2.0TDI w wersji ultra to nasz dzisiejszy bohater. Moc wyjściowa według niemieckiego producenta -190KM/400NM. Jak przy większości jednostek 2.0TDI teraz trzeba napisać to samo co zawsze, że są to bardzo wdzięczne “motory” do modyfikacji. Podczas pomiaru mocy często możemy zarejestrować bonus vs dane producenta albo idealne pokrycie papierowych zapewnień Ten egzemplarz Więcej
Kolejne Audi z silnikiem 2.0TDI Piszemy zawsze i teraz też trzeba to napisać, że te jednostki są bardzo podatne na modyfikacje (nawet przy zachowaniu ekologii) oraz bardzo popularne wśród polskich kierowców. Dla nas oznacza to też, że te silniki są w czołówce klasyfikacji ilościowej przeprowadzonych modyfikacji mocy silnika w MM Tuning Dzisiejszy bohater to Audi Więcej
Silnik 2.7TDI wszedł do produkcji w 2006r. i był stosowany w autach koncernu Audi. W zależności od modelu posiadał 180 lub 190KM. Z pozostałych istotnych informacji należy nadmienić, że turbosprężarka ma zmienną geometrię, a rozrząd oparty jest na łańcuchu. Prezentowany dziś egzemplarz A6 2.7TDI to słabsza jednostka z wyżej opisanych, czyli 180KM. Niestety bywa często Więcej
Kolejne auto z grupy VAG, kolejne Audi i kolejny raz wersja silnikowa 2.0TDI Tym razem moc wyjściowa 190KM i w ramach ciekawostki wersja ULTRA. Audi w ten przewrotny sposób nazwało, swoją linie bardziej oszczędnych modeli, a przecież każdemu normalnemu kierowcy słowo ULTRA kojarzy się raczej z większą mocą i osiągami Oczekiwanie naszego Klienta było jasne, Więcej
W naszej pracy, z racji sporego doświadczenia, możemy z małym marginesem błędu rozpoznać auto, przy którym praca będzie prawdziwą przyjemnością, pomimo upływu lat i wysokiego przebiegu. Na dowód powyższego chcemy Wam dziś zaprezentować Audi A6 3.0TDI o deklarowanej mocy 233KM. Egzemplarz bardzo zadbany, a na dodatek udało nam się dowiedzieć, że praktycznie niezniszczalny, gdyż czuwa Więcej
Dzień dobry,Audi z silnikiem 3.0TDI to dość częsty gość w warsztatach tuningowych, gdyż potencjał w tym silniku jest dość spory. Prezentowane poniżej A6 przyjechało do nas na zabieg zwiększenia mocy, lecz po diagnostyce i późniejszym pomiarze “seryjnej” mocy okazało się, że to kombi już dostało lekki zastrzyk witaminowy. Właściciel poprosił, aby postarać się coś poprawić Więcej
W latach 1999-2003 do gamy jednostek wysokoprężnych stosowanych w Audi A6 dołączył silnik 2.5 TDI V6 180KM AKE. Do końca 2001 roku niestety nadal spotkać się można z awariami pompy wtryskowej, wycierającymi się elementami rozrządu czy też problematycznym układem recyrkulacji spalin. Ten egzemplarz pomimo tego, że zadbany przyjechał do nas z usterką zaworu EGR i Więcej
Audi A6 w połączeniu z 3litrowym silnikiem diesla i napędem 4×4 już w seryjnej konfiguracji daje sporo frajdy z jazdy. Kierowca ma do dyspozycji 240KM i bardzo dobry moment na poziomie 500NM. Na dodatek często bywa tak, że te silniki podczas pomiaru zaskakują nas dodatkowym bonusem zarówno mocy jak i momentu. Skoro ma się już Więcej
Musimy przyznać, że mimo wszytko naszymi najczęstszymi gośćmi są auta z dobrze znanej i lubianej na polskim rynku, grupy VAG. Tym razem pracowaliśmy przy Audi A6 2.0TDI o seryjnej mocy 190KM. Bardzo zadbany egzemplarz, z niskim przebiegiem więc spokojnie można było dodać mocy przy jednoczesnym pozostawieniu ekologii na swoim miejscu AUDI A6 2.0TDI 190KM STOCK_______________190KM Więcej
Zadzwoń teraz!
