BMW od zawsze miało potencjał na spore modyfikacje. Mając do dyspozycji 6cylindrowego diesla pod maską, mamy duży potencjał na sympatyczny przyrost mocy. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy BMW E61 530D o seryjnych parametrach 231KM/ 500NM. Możliwości w tym wozie na fabrycznych podzespołach są w okolicach 280KM. Jeśli chcemy przekroczyć barierę 300KM musimy wymienić Więcej
Koniec tygodnia również pod znakiem BMW. W ostatniej realizacji prezentowaliśmy F10, a dziś ta sama jednostka napędowa (3.0D 258KM), ale w F15, czyli znanej bardziej pod nazwą X5. Krótko o historii modelu x5 – debiut miał miejsce w 1999r. Prezentowana dziś F15 została pokazana światu w 2013r. Pod maską dobra jednostka napędowa 3.0D, która jak Więcej
Tak jak obiecaliśmy w poniedziałek, bieżący tydzień będzie pod znakiem marki BMW. Dziś BMW serii 5 – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1972 roku. Od 2023 roku jest produkowana już ósma generacja tego modelu. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy 6 generacji, czyli BMW F10. Pod maską 3litrowa jednostka Więcej
Patrząc na zaplanowane prezentacje na ten tydzień, możemy stwierdzić, że będzie on pod znakiem jednej marki – BMW. Dziś pierwsze z nich, najsłabsza jednostka 316D, czyli seria 3 a jeszcze konkretniej E91. Te jednostki dają zarówno nam, jak i właścicielowi dużo radości po strojeniu w MM Tuning, gdyż przyrost, jaki można w nich uzyskać jest Więcej
BMW X5 I zadebiutował w 1999 roku jako pierwszy samochód sportowo-użytkowy w historii marki BMW. Samochód zyskał kod fabryczny E53, klasyfikując się w segmencie SUV-ów klasy wyższej. Premiera rynkowa pierwszej generacji BMW X5 miała miejsce w 1999 roku. Model doczekał się czterech generacji. Ta ostatnia produkowana jest do dnia dzisiejszego. Pod maską dzisiejszego bohatera 3.0D Więcej
Dziś samochód dla prawdziwych pasjonatów marki BMW. Bawarka serii 7 wzbudza od zawsze szybsze bicie serca fana zarówno pod kątem emocji jak i objętości portfela. Każdy, kto kiedykolwiek marzył o E65 w wersji przedliftowej wie, że to skarbonka bez dna. Aktywne zawieszenie, wszechobecna elektronika sprawia, że zakup samego wozu to tylko początek wydatków. Dopieszczenie tej Więcej
BMW E91 316D to dzisiejszy bohater dnia. Ten model ma dwa duże plusy – cechuje się niskim spalaniem oraz dość sporym potencjałem na przyrost mocy. Ważniejsze jest to, że po zabiegu zwiększenia mocy spalanie pozostaje na tym samym poziomie, nawet spada w cyklu autostradowym, a mocy nigdy nie jest zbyt dużo W MM Tuning lubimy Więcej
Pogoda za oknem sprawia, że każdy fan motoryzacji niecierpliwie wyczekuje na nadejście wiosny. My też lubimy kiedy na warsztat wjeżdża czyściutkie auto, ale w obecnym czasie nie jest to proste Przechodząc do dzisiejszego bohatera to BMW F31 z dwulitrowym silnikiem diesla. Do dyspozycji właściciela 190KM/400NM. Naszym zdaniem takie parametry są akceptowalne, ale bylibyśmy bezrobotni w Więcej
Okres zimowy to taki czas, kiedy pomimo stosunkowo wczesnej pory, na dworze panują już ponure warunki. Piszemy to tytułem wstępu, aby nikogo nie zmyliło zdjęcie, że pracujemy na 3 zmiany BMW E91 330d robione późnym popołudniem nie jest dla nas problemem, bo te wozy w MM Tuning bardzo lubimy. Dodatkowo wrzuciliśmy XHP do skrzyni biegów. Więcej
BMW z 3litrową jednostką na podwójnej sprężarce, zasilane ropą czy benzyną, zawsze gwarantuje dużą moc. W MM Tuning lubimy pracować przy takich wozach, gdyż dla nas dużo KM&NM oznacza duży uśmiech na twarzy, prawie tak duży jak właściciela podczas pierwszej jady testowej BMW E90 335D do dyspozycji seryjnie 286KM/580NM. W tym przypadku już ktoś próbował Więcej
Zadzwoń teraz!
