Patrząc na zaplanowane prezentacje na ten tydzień, możemy stwierdzić, że będzie on pod znakiem jednej marki – BMW. Dziś pierwsze z nich, najsłabsza jednostka 316D, czyli seria 3 a jeszcze konkretniej E91. Te jednostki dają zarówno nam, jak i właścicielowi dużo radości po strojeniu w MM Tuning, gdyż przyrost, jaki można w nich uzyskać jest Więcej
BMW X5 I zadebiutował w 1999 roku jako pierwszy samochód sportowo-użytkowy w historii marki BMW. Samochód zyskał kod fabryczny E53, klasyfikując się w segmencie SUV-ów klasy wyższej. Premiera rynkowa pierwszej generacji BMW X5 miała miejsce w 1999 roku. Model doczekał się czterech generacji. Ta ostatnia produkowana jest do dnia dzisiejszego. Pod maską dzisiejszego bohatera 3.0D Więcej
Dziś samochód dla prawdziwych pasjonatów marki BMW. Bawarka serii 7 wzbudza od zawsze szybsze bicie serca fana zarówno pod kątem emocji jak i objętości portfela. Każdy, kto kiedykolwiek marzył o E65 w wersji przedliftowej wie, że to skarbonka bez dna. Aktywne zawieszenie, wszechobecna elektronika sprawia, że zakup samego wozu to tylko początek wydatków. Dopieszczenie tej Więcej
BMW E91 316D to dzisiejszy bohater dnia. Ten model ma dwa duże plusy – cechuje się niskim spalaniem oraz dość sporym potencjałem na przyrost mocy. Ważniejsze jest to, że po zabiegu zwiększenia mocy spalanie pozostaje na tym samym poziomie, nawet spada w cyklu autostradowym, a mocy nigdy nie jest zbyt dużo W MM Tuning lubimy Więcej
Pogoda za oknem sprawia, że każdy fan motoryzacji niecierpliwie wyczekuje na nadejście wiosny. My też lubimy kiedy na warsztat wjeżdża czyściutkie auto, ale w obecnym czasie nie jest to proste Przechodząc do dzisiejszego bohatera to BMW F31 z dwulitrowym silnikiem diesla. Do dyspozycji właściciela 190KM/400NM. Naszym zdaniem takie parametry są akceptowalne, ale bylibyśmy bezrobotni w Więcej
Okres zimowy to taki czas, kiedy pomimo stosunkowo wczesnej pory, na dworze panują już ponure warunki. Piszemy to tytułem wstępu, aby nikogo nie zmyliło zdjęcie, że pracujemy na 3 zmiany BMW E91 330d robione późnym popołudniem nie jest dla nas problemem, bo te wozy w MM Tuning bardzo lubimy. Dodatkowo wrzuciliśmy XHP do skrzyni biegów. Więcej
BMW z 3litrową jednostką na podwójnej sprężarce, zasilane ropą czy benzyną, zawsze gwarantuje dużą moc. W MM Tuning lubimy pracować przy takich wozach, gdyż dla nas dużo KM&NM oznacza duży uśmiech na twarzy, prawie tak duży jak właściciela podczas pierwszej jady testowej BMW E90 335D do dyspozycji seryjnie 286KM/580NM. W tym przypadku już ktoś próbował Więcej
Kolejny intensywny tydzień za nami. Nie jesteśmy w stanie prezentować na bieżąco naszych realizacji, ale każdy, cierpliwy gość doczeka się swojego wozu. Dziś BMW F31 w wersji 318D, ale już z silnikiem 150KM/320NM. Przy sprawnym egzemplarzu raczej nigdy nie ma obawy o odpowiedni przyrost. W tym wypadku nie może być inaczej, gdyż zwracamy niejednokrotnie uwagę, Więcej
O ile nas pamięć nie myli to nie mieliśmy okazji pracować przy BMW E93. Dodamy, że w ten sposób oznaczona jest popularna “trójka” w wersji nadwozia cabrio. Niestety pora roku nie pozwala już cieszyć się jazdą z otwartym dachem, ale w tej generacji serii 3 mamy twardy dach, a nie jak w wersjach wcześniejszych – Więcej
BMW z silnikiem N47 to w naszych oczach dobra jednostka z jednym małym “ale”. Ta jedna uwaga to wadliwy łańcuch rozrządu, który potrafił się zrywać w najmniej oczekiwanym momencie. Największa liczba awarii ma miejsce w silnikach z lat 2007 ‒ 2009. Wadliwy jest łańcuch, napinacz oraz koła zębate. Mechanicy twierdzą, że zakładając części zamienne dobrej Więcej
Zadzwoń teraz!
