Majówka już za nami więc wracamy pełną parą do naszych realizacji. Dziś na tapecie mamy włoską motoryzację, a dokładniej Alfę Romeo. W 2009 w gamie włoskiej marki pojawiła się opracowana od podstaw jednostka 1.75 TBI, która miała za zadanie wprowadzić nową jakość. W dużej części plan się powiódł, pozostał jedynie problem bolesnego zużycia paliwa, z Więcej
Pisaliśmy jakiś czas temu, że silniki 1.6TDI w modelach Octavia czy Superb to nie do końca dobre połączenie. Dziś naszym bohaterem jest właśnie Skoda Octavia z doładowanym silnikiem benzynowym, ale o pojemności zaledwie 1.2. Ten motor generuje 105KM i 175NM, co w połączeniu z dość spora masą nie może dawać pozytywnych emocji z jazdy, jak Więcej
BMW serii 1 to samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2004 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. BMW serii 1 II gen. ( przy którym mieliśmy okazję pracować w MM Tuning) zostało oznaczone kodem fabrycznym F20 i zadebiutowało w 2011 roku. Pod maską dwulitrowy silnik diesla oznaczony 116D, Więcej
Ostatnio prezentowaliśmy Seata Cupre przy której mieliśmy okazję pracować. Dziś równie klasycznie i to z tej samej grupy. Dokładniej pisząc, Seat Cordoba 1.4TDI o seryjnej mocy 70KM i 155NM. Jest to doskonały przykład, że pełnoletnie samochody też idzie bez problemu przyjąć na warsztat i dodać mocy. W MM Tuning patrzymy na kondycję wozu, a nie Więcej
Seat Ibiza Cupra TDI jest jednym z najmocniejszych samochodów z silnikiem wysokoprężnym w swoim segmencie. Silnik 1.9 TDI o mocy 160KM i momencie obrotowym sięgającym 330NM oparty jest na jednostce 1.9TDI (130KM) z Ibizy FR. Silnik współpracuje z sześciostopniową skrzynią biegów. Według producenta diesel może rozpędzić się do prędkości 220km/h. Pierwsze 100 km/h na prędkościomierzu Więcej
Pod maską FORD Mondeo 2.2TDCi pracuje jednostka napędowa, dla której paliwo stanowi olej napędowy. Ten motor ma pojemność skokową 2179cm3. W tej wersji Mondeo generuje moc maksymalną na poziomie 175KM i 400NM ( oczywiście według danych producenta). W dużej ilości przypadków silniki te nie trzymają seryjnych parametrów. Ważniejsze jednak jest to, że klient podstawiając wóz Więcej
Tygodnia pod znakiem BMW ciąg dalszy. Tym razem E60 525DA o seryjnych parametrach 197KM/400NM. Nie będziemy się za dużo rozpisywać o charakterystyce tego silnika, bo kilka aut wcześniej podobna sztuka była prezentowana. Nadmienimy tylko, że podczas indywidualnego strojenia w MM Tuning udało się uzyskać dodatkowe 40KM i ponad 100NM. Wrażenia z jazdy po zwiększeniu mocy Więcej
W MM Tuning od zawsze lubimy duże przyrosty mocy, a w szczególności takie, które są zagwarantowane tylko i wyłącznie rezerwą pozostawioną przez producenta. Wielu fanów marki BMW doskonale zdaje sobie sprawę, że kupując 3litrowego diesla w biturbo zawsze podczas strojenia można liczyć na bardzo dobry wynik końcowy. Oczywiście należy zaznaczyć, że te modele są bardziej Więcej
Dziś prezentujemy BMW E61, czyli wersja kombi. Pod maską jednostka wysokoprężna o pojemności 2.5l o seryjnych parametrach 177KM/400NM. Podczas indywidualnego strojenia udało się uzyskać dodatkowe 36KM i ponad 80NM. Po tym zabiegu kolejny zadowolony klient mógł opuścić bramy warsztatu MM Tuning. BMW E61 525D 177KM STOCK–>177KM / 400NM POMIAR–>180KM / 376NM STAGE 1–>217KM / 459NM Więcej
Skoda Octavia z silnikiem 1.6TDI o seryjnej mocy 105KM/ 250NM nie może być dynamicznym samochodem. Pamiętamy też Superba, który przyjechał jakiś czas temu do MM Tuning na zwiększenie mocy, gdyż w tej jeszcze cięższej limuzynie pojęcie mocy było bardzo obce. Nic więc dziwnego, że trochę mniejsza limuzyna, jaką jest Octavia, również przyjechała na indywidualne strojenie Więcej
Zadzwoń teraz!
