Volkswagen Jetta I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we 1979 roku. Jako ciekawostkę należy dodać, że model ten był określany jako wersja sedan Golfa I. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy V generacji, która miała swoją premierę w 2005r. Pod maską silnik, znany z innych modeli niemieckiego producenta, Więcej
VW Golf w odmianie GTI w każdej wersji powoduje wśród fanów marki ciarki na plecach. Niekiedy bywa też tak, że osoba kompletnie nie związana z w/w marką, po przejechaniu się tym hot hatchem nie może pozbyć się myśli o zakupie takiego wozu Volkswagen Golf wytwarza moc maksymalną na poziomie 220 KM. Opisywany model 2.0TSI MR`12 Więcej
To już kolejny pacjent, który nie mieści się w standardowym kadrze aparatu. Oznacza to, że w MM Tuning nie ograniczmy się tylko do aut osobowych, ale dbamy też o auta dostawcze, które w codziennym życiu nie mają łatwo. Dziś na tapecie Iveco Daily 2.3D, które według producenta może się pochwalić 156KM i 350NM. Z racji Więcej
Mercedes na pewnym etapie produkcji swoich aut zrezygnował z wysłużonych już kompresorów, a ich miejsce zajęły turbosprężarki. Zgodnie z powyższym dziś mamy na warsztacie uturbioną Eklasę. Ten sedan nie tylko dobrze wygląda, ale pod maską bije mu nowe serce, o oznaczeniu CGI. Kierowca ma do dyspozycji fabryczne 184KM/270NM. Dzięki strojeniu w MM Tuning uzyskaliśmy dodatkowe Więcej
BMW z 3litrową jednostką na podwójnej sprężarce, zasilane ropą czy benzyną, zawsze gwarantuje dużą moc. W MM Tuning lubimy pracować przy takich wozach, gdyż dla nas dużo KM&NM oznacza duży uśmiech na twarzy, prawie tak duży jak właściciela podczas pierwszej jady testowej BMW E90 335D do dyspozycji seryjnie 286KM/580NM. W tym przypadku już ktoś próbował Więcej
Praca przy takich projektach to prawdziwa kwintesencja strojenia aut. Dodatkowo chcemy dodać, że w ostatnim czasie, odnotowaliśmy wzrost zainteresowania na grube mody w 1.8T. Po takim wstępie nie możemy chwalić się niczym innym jak pracą przy silniku 1.8T o oznaczeniu BJX, czyli seryjne parametry to 150KM/220NM. Poniżej zakres zmian mechanicznych: turbosprężarka K03S wtryskiwacze 380CC intercooler Więcej
Czy przyrost na poziomie 40-50% do zmierzonej serii jest możliwy? Z założenia nie, ale są na rynku bardzo “wykastrowane mocowo” modele, które mają właśnie taki potencjał. Dziś prezentujemy wóz ze sporym zapasem, który udało się uwolnić podczas strojenia w MM Tuning. Dokładniej pisząc jest to VW Golf 2.0TDI z seryjną mocą 110KM/250NM. Przy pomiarze serii Więcej
Kolejny intensywny tydzień za nami. Nie jesteśmy w stanie prezentować na bieżąco naszych realizacji, ale każdy, cierpliwy gość doczeka się swojego wozu. Dziś BMW F31 w wersji 318D, ale już z silnikiem 150KM/320NM. Przy sprawnym egzemplarzu raczej nigdy nie ma obawy o odpowiedni przyrost. W tym wypadku nie może być inaczej, gdyż zwracamy niejednokrotnie uwagę, Więcej
Pod maską Volvo 2.0 działa jednostka napędowa, dla której paliwo stanowi benzyna. Ten motor ma pojemność skokową 1999 cm3. W prezentowanej wersji Volvo V60 generuje moc maksymalną na poziomie 203 KM. Wiadomo już doskonale, że dziś chcemy się pochwalić naszą realizacją Volvo V60 2.0T 203KM/300NM. Nie jest to dla nas nowością, że te egzemplarze mają Więcej
AUDI produkował ten model Q7 w latach 2015 – 2021. W wersji oznaczonej 45TDI ma silnik, którego olej napędowy stanowi źródło zasilania. Jednostka o pojemności 2967cm3 generuje moc 231 KM. W przypadku tego wariantu AUDI Q7 mówimy o wozie posiadającym napęd AWD (4×4). Silnik spięty jest z automatyczną, 8- biegową przekładnią. Potencjał z tego modelu Więcej
Zadzwoń teraz!
