Niewielu z Was wie albo przynajmniej nie podejrzewa, że lubimy pracować przy koreańskich samochodach. Potwierdzamy zatem powyższe zdanie, gdyż każdy Hyundai, który u nas zagościł, zawsze miło nas zaskakuje swoim stanem, utrzymaniem oraz wynikiem po indywidualnym strojeniu Na dowód tego prezentujemy I40, który po rozwiązaniu problemów z ekologią bardzo miło zaskoczył wynikiem właściciela po naszej Więcej
Pewnie większość z Was zna powiedzenie – “prawo serii”. W tym wypadku doskonale pasuje, gdyż po ostatniej pracy przy E91 318D mieliśmy okazję pracować również przy BMW, ale zdecydowanie większym BMW X5 w swojej drugiej odsłonie, czyli E70 z 3litrowym silnikiem diesla o mocy 235KM, skrzynia automat oraz napęd Xdrive. Moc seryjna nieco poniżej deklaracji Więcej
BMW E91 tym razem słabsza wersja, bo 318D o mocy 143KM. Nie piszemy za dużo, bo większość z Was zna prezentowaną jednostkę i wie, że jak wszystko poszanowane i robione na bieżąco to te silniki odwdzięczają się bardzo dobrą pracą i niezawodnością. W tym przypadku było podobnie, przyrost pomimo ekologii na miejscu bardzo dobry BMW Więcej
Mini Countryman II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku. Goszczący u nas model to wersja 2.0T o mocy 192KM z napędem na 4 koła ALL4. Auto utrzymane wzorowo zarówno wizualnie jak i mechaniczne. Warto nadmienić, że przebieg bardzo symboliczny – 18k.To już drugie auto bardzo miłego Pana, który gościł już u nas swoim Więcej
Musimy przyznać, że mimo wszytko naszymi najczęstszymi gośćmi są auta z dobrze znanej i lubianej na polskim rynku, grupy VAG. Tym razem pracowaliśmy przy Audi A6 2.0TDI o seryjnej mocy 190KM. Bardzo zadbany egzemplarz, z niskim przebiegiem więc spokojnie można było dodać mocy przy jednoczesnym pozostawieniu ekologii na swoim miejscu AUDI A6 2.0TDI 190KM STOCK_______________190KM Więcej
VW Passat 1.8TSI to doskonały przykład samochodu, który jak nie ma bonusu na pomiarach serii to oznacza, że nie jest do końca sprawny. Poniższy, biały egzemplarz wykazał się wspomnianym wyżej bonusem i po diagnostyce oraz logach mogliśmy przystąpić do pracy 👍👍 Warto oczywiście napisać, że uturbione silniki benzynowe muszą mieć sprawny zapłon (świece, cewki) oraz Więcej
Pod koniec roku 2008 Francuzi przygotowali niezwykle ważną premierę. To wtedy światło dzienne ujrzała kolejna generacja hitowego Megane. Kompakt otrzymał nowoczesną stylizację oraz nową bazę technologiczną. Jej elementem stał się benzyniak 1.4 TCe. Silnik ma 4 cylindry, 16 zaworów i doładowanie. Turbosprężarka mimo niewielkiej pojemności daje mu optymalną moc 130 koni mechanicznych. Francuski, downsizingowany motor Więcej
Bardzo dawno nie było prezentowane żadne BMW Czas to zmienić i przedstawić Wam BMW E87, popularną ‘jedynkę’, która przyjechała do nas na zastrzyk mocy. Słabsza wersja diesla o mocy 143KM nie jechała źle, ale po naszym zabiegu jechała zdecydowanie lepiej BMW E87 118D 143KM STOCK________________143KM / 300NM POMIAR______________143KM / 296NM STAGE 1______________186KM / 401NM #bmw#szybkajedynka#e87#dieselpower#wiecejmocy#chiptuning Więcej
Kolejne Audi 1.6TDI i kolejny sterownik PCR2.1. Tym razem musieliśmy najpierw uporać się z niesprawnym zaworem EGR, który sprawiał, że auto kompletnie nie miało mocy. Po tym zabiegu Klient był zdecydowany na zwiększenie mocy. Diagnostyka jednoznacznie wskazywała na niesprawny zawór EGR i po jego wyłączeniu mogliśmy bez problemu dodać dodatkowych koni. Warto też nadmienić, że Więcej
Ford Mondeo to bardzo popularne kombi na polskim rynku. Poniższe, to już czwarta generacja, która została zbudowana na płycie podłogowej szwedzkiego koncernu Volvo. Egzemplarz, przy którym mieliśmy okazję pracować to 2.0TDCI o mocy 140KM, które po mieście daję radę, ale w trasie, kiedy trzeba dodać mocniej gazu już nieco brakuje dynamiki. Jak zawsze pomogliśmy w Więcej
Zadzwoń teraz!
