Kolejny niestandardowy projekt za nami Klient przyprowadził do nas swoje auto – Audi A4 1.8T o seryjnej mocy 163KM. Do zrobienia był tzw. stage 2, czyli wystrojenie większej turbiny (K03) oraz swap wtrysków od wersji BEX. Niestety auto jechało bardzo słabo, wypadał zapłon oraz obecny był błąd od doładowania. Po weryfikacji okazało się, że katalizator Więcej
Klienci często przyjeżdżają do nas z tematami niestandardowymi Doskonałym potwierdzeniem tego jest prezentowane Renault Megane 1.9dCi 120KM. Auto przeszło remont silnika i Klient zdecydował się na wstawienie części od wersji 130KM w tym także wtrysków, które niewysterowane lały mnóstwo paliwa i co za tym idzie przy dynamicznej jeździe towarzyszył czarny dym.Udało nam się napisać bezdymny Więcej
Hamownia już jest więc trzeba zacząć jej używać i dokumentować naszą pracę na wykresach Czekamy na aktualizację ze strony producenta sprzętu, bo na chwilę obecną nie można nakładać dwóch wykresów na siebie. Dostaliśmy jednak zapewnienie, że prace trwają i już niebawem ta funkcjonalność będzie dostępna Pierwszym ‘testerem’ nowego sprzętu była Renault Laguna III 2.0DCI o Więcej
Zadzwoń teraz!
