
BMW F10 520DA 184KM STOCK–>184KM / 380NM POMIAR–>178KM / 377NM STAGE 1–>213KM / 449NM #bmw#f10#520DA#tuningbmw#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmoc

BMW F10 520DA 184KM STOCK–>184KM / 380NM POMIAR–>178KM / 377NM STAGE 1–>213KM / 449NM #bmw#f10#520DA#tuningbmw#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmoc

BMW F10/F11 z dwulitrowym silnikiem diesla to już też klasyka gatunku jak 2.0TDI w grupie VAG. Chociaż pisaliśmy już wielokrotnie na temat bolączki tego silnika warto nadmienić jeszcze raz. Rozrząd, rozrząd i jeszcze raz rozrząd. Kupując z rynku wtórnego BMW z silnikiem N47 musimy zdecydowanie pamiętać o jego wymianie. Dodatkowo poza wadliwą ekologią (EGR) raczej Więcej

Tak jak obiecaliśmy w poniedziałek, bieżący tydzień będzie pod znakiem marki BMW. Dziś BMW serii 5 – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1972 roku. Od 2023 roku jest produkowana już ósma generacja tego modelu. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować przy 6 generacji, czyli BMW F10. Pod maską 3litrowa jednostka Więcej

BMW serii 5 F10/F11 skończyło zjeżdżać z taśm produkcyjnych w 2017r., ale nadal jest to nowoczesny i bezpieczny pojazd. Taki wstęp oznacza to, że dziś przyszedł czas na BMW Wariant 535d to jednostka oznaczona N57D30, ale z dwiema turbosprężarkami i w dwóch wersjach mocy: do września 2011 r. ta wersja miała 299 KM, później wzmocniono Więcej

Prawie każdy fan BMW powie, że jak ta marka to silnik tylko R6. My w MM Tuning bardzo lubimy pracować przy 2litrowych jednostkach o mocy 184KM. Poza awaryjnym łańcuchem rozrządu, w naszych oczach, te silniki można uznać za bezawaryjne przy odpowiedniej eksploatacji. Wstęp zdradził, że dzisiejszym bohaterem, czy może bardziej bohaterką, jest BMW F10 520D Więcej

Będąc już jakiś czas w branży widzi się wiele rzeczy i trudno nas zadziwić. W przypadku tego samochodu, na pierwszy rzut oka standardowa F10, ale po zagłębieniu się w kraj pochodzenia oraz dostrzegając charakterystyczne odblaski na przednim zderzaku można wywnioskować, że ten diesel jest z rynku amerykańskiego Dodatkowo w formie ciekawostki należy nadmienić, że wersja Więcej

BMW serii 5 VI generacji zaprezentowano w 2009roku jako następcę wytwarzanego od 7 lat poprzednika E60. Kolejna odsłona popularnej piątki zyskała kod fabryczny F10 oraz F11 dla nadwozia kombi. Jak już można się domyślić dzisiejszym bohaterem jest BMW serii 5 F10 z dwulitrowym silnikiem diesla o mocy 184KM&380NM. Klient miał pewne domysły, że moc może Więcej