Niestety to, czy jesteśmy w stanie przeprowadzić modyfikację oprogramowania w danym samochodzie zależy od dostawców sprzętu. Doskonałym przykładem na brak takiej możliwości jest Ford Transit 2.0TDCI 2019r. o seryjnych parametrach 105KM/360NM. W tym modelu jednostką dowodzącą jest sterownik silnika SID 212 EVO, którego na dzień dzisiejszy nie idzie odczytać do żadnej modyfikacji. W tym konkretnym Więcej
Dziś kolejna relacja z klasykiem gatunku, a mianowicie 2.0TDCI. Zastanawiamy się często, który silnik po 2.0TDI jest u nas najczęstszym gościem i chyba jest to właśnie wspomniana wcześniej fordowska jednostka napędowa. S-max to dość ciężki model i w porównaniu z lżejszymi kuzynami typu Mondeo, czy Focusem – 2.0TDCI o seryjnych parametrach 140KM/320NM nie zawsze daje Więcej
Zgodnie z tym, co pisaliśmy przed urlopem, jesteśmy już otwarci i zapraszamy do kontaktu. Jak poniedziałek to i nowa realizacja. Dzisiejszym bohaterem jest Ford Mondeo, który miał swoją premierę ponad 30 lat temu i był produkowany do 2022r. W MM Tuning pracowaliśmy przy znanej jednostce 2.0TDCI, która fanom marki jest znana z mnogości wersji mocowej. Więcej
W pierwszym poście z tego tygodnia prezentowaliśmy Mondeo w dieslu, a dziś dla odmiany również Mondeo, ale przeznaczone dla tych fanów marki, którzy nie boją się wysokiego spalania benzyny. Mondeo 2.5T to dzisiejszy bohater, który może się pochwalić mocą na poziomie 220KM i 320NM. Dla fanów tej jednostki napędowej oczywistym faktem jest, że te silniki Więcej
Mondeo Mk4 zadebiutowało w 2007 roku, szokując potężnymi rozmiarami (484 cm długości). Gama dostępnych wersji nadwoziowych jest szeroka i obejmuje liftbacka, kombi i sedana. Samochód spotkał się z ciepłym przyjęciem na rynku. W 2010 roku auto poddano liftingowi. Gama jednostek napędowych w Mondeo jest szeroka. Fani diesli mogą wybierać spośród silników o pojemnościach od 1.8 Więcej
Ford Mondeo to jeden z najważniejszych modeli tego producenta. Pierwszy pojazd o tej nazwie pojawił się w 1993 roku, zastępując wysłużoną Sierrę. Model ten zdobył od razu tytuł Samochodu Roku. Ta konkretna generacja, czyli Mondeo Mk4 zadebiutowała w 2007 roku, szokując potężnymi rozmiarami (484cm długości). Gama dostępnych wersji nadwoziowych była szeroka i obejmowała liftbacka, kombi Więcej
Pierwsza generacja Forda Galaxy to wspólne dzieło koncernu Volkswagena i Forda. Ford Galaxy II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku i to jest nasz dzisiejszy bohater. Producent oferował dość szeroki wybór mocy w jednostce 2.0TDCI. Najsłabsze miały po 115KM, natomiast wersja najmocniejsza aż 175. W MM Tuning mieliśmy okazję pracować chyba przy najbardziej Więcej
Pierwsza generacja C-Maxa została zaprezentowana po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2003 roku pod nazwą Ford Focus C-Max, podkreślając przez to związek tego modelu z kompaktowym Focusem. Samochód charakteryzował się przeszklonym nadwoziem i jednobryłową sylwetką. Do wyboru klient miał 4 silniki benzynowe oraz 4 wysokoprężne. W MM Tuning pracowaliśmy przy jednostce 1.6TDCI Więcej
Silnik Ford 2.0TDCI o mocy 210KM zadebiutował w Fordzie Mondeo w roku 2015. Jest to konstrukcja znana z poprzedniej wersji, która został poddana dużym modyfikacjom. W silniku zostały zastosowane najnowsze technologie które mają odpowiadać za osiągnięcie wysokich parametrów. Ta 210konna odmiana ma podwójne doładowanie Twin Turbo o maksymalnym momencie obrotowym aż 450NM. Ten wstęp może Więcej
Pod maską FORD Mondeo 2.2TDCi pracuje jednostka napędowa, dla której paliwo stanowi olej napędowy. Ten motor ma pojemność skokową 2179cm3. W tej wersji Mondeo generuje moc maksymalną na poziomie 175KM i 400NM ( oczywiście według danych producenta). W dużej ilości przypadków silniki te nie trzymają seryjnych parametrów. Ważniejsze jednak jest to, że klient podstawiając wóz Więcej
Zadzwoń teraz!
