
FORD FOCUS 2.0TDCI 136KM STOCK–> 136KM / 320NM POMIAR–>139KM / 310NM STAGE 1–>177KM / 362NM COMMENTS — HARDCUT #ford#focus#20tdci#hardcut#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

FORD FOCUS 2.0TDCI 136KM STOCK–> 136KM / 320NM POMIAR–>139KM / 310NM STAGE 1–>177KM / 362NM COMMENTS — HARDCUT #ford#focus#20tdci#hardcut#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

VW GOLF 1.9TDI 150KM STOCK–>150KM / 320NM POMIAR–>154KM / 335NM STAGE 1–>186KM / 387NM COMMENTS — HARDCUT #vw#golf#19tdi#tuningvag#hardcut#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy#indywidualnestrojenie #hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

BMW E91 320D 177KM STOCK–>177KM / 350NM POMIAR–>174KM / 354NM STAGE 1–>212KM / 436NM COMMENTS — EGR OFF, HARDCUT #bmw#e91#320d#hardcut#tuningbmw#chiptuning#chiptuningpoznan#wiecejmocy #indywidualnestrojenie#hamownia#hamowniapoznan#dynoroad#pomiarmocy

O ile nas pamięć nie myli to nie mieliśmy okazji pracować przy BMW E93. Dodamy, że w ten sposób oznaczona jest popularna “trójka” w wersji nadwozia cabrio. Niestety pora roku nie pozwala już cieszyć się jazdą z otwartym dachem, ale w tej generacji serii 3 mamy twardy dach, a nie jak w wersjach wcześniejszych – Więcej

BMW E61 535D biturbo to dość sprawnie poruszające się kombi. Może pojechać z rodziną na wakacje, ale też kiedy zajdzie potrzeba nie będzie miało problemu z dynamiczną jazdą. Parametry seryjne to 272KM i 560NM. Niestety z upływem lat i rosnącym przebiegiem w większości przypadków fabryczne parametry to już fikcja. Przeważnie największym problemem jest ekologia, która Więcej