Silniki 2.0TFSI są bardzo wdzięczne do strojenia, przynajmniej dla nas. Jak katalizator nie stopiony i zapłon ok to można przystąpić do działania. Dzisiejszy bohater to VW Golf GTI o seryjnych parametrach 211KM/280NM. Potencjał z tego silnika, po wykonaniu kilku mechanicznych modów jest spory, ale ten konkretny egzemplarz nie musiał dostać od nas tak dużego zastrzyku Więcej
W obecnej branży motoryzacyjnej 6lat to bardzo długi okres czasu. Większość znanych producentów w tym przedziale zmienia generacje marek nawet 3krotnie. Mazda postanowiła jednak pozostawić w swojej ofercie „szóstkę” nieco dłużej, niż to się robi w dzisiejszych czasach. Czy to zły pomysł? Nie nam to oceniać, ale na pewno takie rozwiązanie ma swoich fanów. Sam Więcej
Mercedes CLK to dwudrzwiowe coupe zbudowane w oparciu o płytę podłogową klasy C serii W202 i W203. Jak na taką wersję nadwozia, zapewnia dość spory komfort w podróżowaniu nawet na dalszych dystansach. Nas, jak zawsze w MM Tuning, interesuje najbardziej to, co kryje się pod maską. Silnik oznaczony 320CDI dysponuje mocą na poziomie 224KM. Moment Więcej
Pewnie już kiedyś o tym pisaliśmy, ale nie zaszkodzi przypomnieć. Otrzymujemy zapytania, czy zwiększamy moc w MM Tuning tylko w nowych autach do określonego przebiegu. Nie ma na to pytanie jednoznacznej odpowiedzi, bo kwalifikacja do wyżej wymienionej usługi odbywa się po kompleksowej diagnostyce. Nawiązując do wstępu, dobrym przykładem na potwierdzenie słów, że przebieg nie ma Więcej
Silnik 1.5 EcoBoost to benzynowa jednostka Forda, stosowana w większości modeli tego producenta. 1.5 EcoBoost w 2014 roku zastąpił starszą konstrukcję 1.6 EcoBoost. Zasadniczo jest to stosunkowo udana konstrukcja i nie sprawia nadmiernych problemów. Nie zapominajmy o tym, że jest to silnik budowany w myśl downsizingu, czyli posiada turbosprężarkę, o którą trzeba zadbać, ale w Więcej
Opel Insignia jest dość popularnym wyborem polskich kierowców, ale nie tak bardzo jak znane i lubiane 2.0TDI Wersji mocowych od wyboru do koloru, ale jak mamy coś doradzić przyszłym posiadaczom tych modeli, to wybieramy tylko skrzynie manualną, bo automatyczna skutecznie odbiera radość z jazdy. Dzisiejszy pacjent to Insignia 2.0CDTI 170KM/400NM. Moment spory, jak w każdym Więcej
Ford postanowił powrócić do koncepcji miejskiego, osobowo-dostawczego kombivana na bazie Fiesty w marcu 2013 roku, prezentując rodzinę modeli Transit Courier i Tourneo Courier. Auto tego typu jest dobrym rozwiązaniem dla małych firm, które nie potrzebują funkcjonalności dużego busa. W MM Tuning gościł Courier 1.5TDCI o mocy 75KM, która przy załadowanej pace okazuje się niewystarczająca. Jesteśmy Więcej
Od pewnego czasu polski rynek motoryzacyjny opanowała moda na posiadanie auta klasy SUV. Póki wspomniana klasa nie udaje aut terenowych wszystko jest w porządku. Jeśli jednak jakiś SUV chce wjechać w teren wtedy musi stanąć w szranki z Mitsubishi Pajero, które jest jednym z niewielu przedstawicieli prawdziwych mistrzów off-roadu. Nic zatem dziwnego, że do MM Więcej
Silnik 1.5 dCi dość często można spotkać w samochodach używanych koncernu Renault. To jednostka napędowa, która charakteryzuje się bardzo niskim spalaniem oraz dobrą kulturą pracy. Wspomniana jednostka była również montowana w Dacii, Nissanie, Suzuki, a nawet Mercedesie. Jak można wyczytać dzisiejszy bohater posiada pod maską jednostkę 1.5DCI, a jego imię i nazwisko to Renault Megane Więcej
W każdym modelu diesel Mercedesa zachwyca kulturą pracy, dynamiką, elastycznością i rozsądnym zużyciem oleju napędowego. Tyle w teorii, ale czy rzeczywiście stara jednostka V6 Mercedesa cechuje się wysoką kulturą pracy przy jednoczesnym i umiarkowanym apetytem na paliwo ? Naszym zdaniem to pierwsze zdecydowanie tak, a z drugim to wszystko leży w mniej lub bardziej twardej Więcej
Zadzwoń teraz!
